ヒガシノミヤコハタイヘンナコトニ

東京は突然の雪で
大変なことになってたみたい

毎度のことだけど
年に１、２度のことだから
事故だの怪我人だの

あれだけ人の多い街だし
坂も多いから無理もない



以前はいつもこうなると
どうしてクルマで移動するなら
冬タイヤをはかないんだろう
冬タイヤはかないのなら
公共交通機関で移動すりゃいいのに
って思ってたんだけど

最近は
まぁ無理だよね
って思うようになった



なんだかんだ言っても
日本で一番人口の集中している地域

クルマの所有率は低いけど
保有台数は集中しているから
相当な台数

たとえ９９％が冬タイヤを履いたとしても
あの台数の中で１％が夏タイヤなら
どのみち大渋滞になる

田舎道なら１台くらい夏タイヤでふらふらしてても
ほとんど迷惑にならないけど
都会ではそういうわけにいかない

所詮雪が降れば大渋滞になるんだったら
夏タイヤのままでトロトロ走ればいいじゃん
ってことにしかならないんだね

東京近郊の人達は雪ネタでブログ書いてる人多くて
それをざっと見てるとあきらめるしかないなって感じだ

大体
年に数日のために
あの東京近郊のクルマの大部分が
冬タイヤのセットを別に持ってるとしたら
タイヤメーカーは儲かるだろうけど
タイヤとホイール分の膨大な資源の無駄使いって感じがする

普段クルマで動いてる人をプラスして運ぶだけの輸送力も
東京近郊の電車には到底無いし



そもそも
夏タイヤと冬タイヤで使い分けるのは
必要が有ればそれでいいと思うんだけど

年に数日だけ雪が降るような場合にも
そこそこグリップできるタイヤってできると思うんだよね
アイスバーンを高速で走ることはできなくても
そこそこ慎重にだったらまぁ安全に走れるタイヤって
できるんじゃないのかなぁ

スタッドレスが出現する前のタイヤって
最近の夏タイヤより雪上性能良かったんじゃないのかなぁ

こういうのって
夏と冬でタイヤ分けてもらった方が絶対儲かるから
タイヤメーカーは積極的に対応するはずはないから

東京都知事あたりが
わがままを振りかざさないとできないんだよね

１本のタイヤで夏も冬もいけるようになるのが
絶対に安全だし

技術的にはたぶんそんなに難しくない


法律で締めないと進まない技術ってのも結構ある