修行開始

ＴＣ１０００でのＭＫ-sport走行会

いよいよ走行開始

クラス分けはＡ～Ｅ

初心者だけどエボなので？Ｂクラスに

各クラス２０分を４回の予定


朝方まで小雨が降っていたけれど何とか上がってくれて走行時間にはほとんどドライに
なってくれました。正直、ヨカッタ。

とりあえず最初はコースなりに直線でブレーキングしてコーナーＲに沿って旋回。

１～２コーナーとか最終コーナーのＲの大きいコーナーでは速度を上げて行くと
フロントが逃げてアンダー感が強い。

何となくブレーキが柔らかくなったかな～というところで走行終了。

１回目のベストタイムは４６”１１１

もう１台のエボゴンが４５”４５２だったのでまあまあ？
（実はチョット悔しいので次はこれを目標に・・・・）

走行後に空気圧をチェックしたらフロントは２.７まで上がってた。
真夏より気温は低いのにしのいよりタイヤの温度上昇ははるかに大きいみたい。


走り終わって休憩中に、近くを通りかかった森田名人の第一声、

｢ブレーキ死んでるの？｣

い、いや～、死んでるわけではないと思うんですが・・・・
パッドも、フルードもノーマルなもんで・・・（汗）
（何よりまだガツンと踏めてない・・・・）

｢あ～そう、でもワゴン思ったより速いね～、５０秒くらいかと思ってたよ。
舵角も小さいしコーナリング姿勢もバランス良さそうだね～
ノーマルパッドじゃ辛いから、次は１周目でタイヤ暖めて２周目にガツンと行ったら
結構タイム出るんじゃない、頑張ってね～｣

と、もっとガツンと行かんかいっ！つーことですね（泣）