レンゾクコウソクソウコウ

お盆休みで実家へ帰省

中国道の広島手前のＰＡで仮眠して
目覚めたら朝もやの中




次のＳＡには充電設備が有るはずなので
一度充電してみようってことで
それまでのＳＡＶＥモードを解除して
Ｂａｔｔを消費することに

でも
こういう時に限ってＳＡの手前が長い下り坂で
ちょっと復活してしまったりして

ＳＡに入ったら
充電器はＳＡの一番奥で空いてました



ここのスタンドは横付けタイプなので
給電口を一番近いところに止めるとこんな位置になる


高速でのＥＶ走行って効率悪そうで
あまり距離がかせげるわけでもないようなので
充電にはあまり時間をかけず
基本休憩時間分ということにします

写真撮ってる時間が結構長かったかもだけど



走行可能距離がまだ100kmくらいありそうだったので
九州に入る直前の王司ＰＡで給油するつもりになってたけど

美東ＳＡの手前で
給油してくださいというメッセージが表示された

燃料アラームが点灯ってわけではなく
文字でメッセージが表示されて
ビックリマークまで出たし

とりあえずメッセージが出た段階での消費量を把握する意味でも
美東ＳＡで給油することに

ついでに
ちょっと買い物するつもりでいたら
ここの充電器も空いていたので
またちょっとだけ充電



美東ＳＡの設備も配置も安佐ＳＡとほぼ同じでした





給油の方は３８．５２Ｌ
警告は７Ｌ残しの３８Ｌで出るってことみたい

６７４ｋｍ走って１７．５km/Lってことになるけど
ＥＶ走行分を除くとＨＶ燃費は１６km/Lくらいかな


九州入って
長崎到着直前の大村湾ＰＡでも休憩しつつ充電



ここではびわソフト食べながら充電待ち



ここは横付けタイプではないので
きれいに駐車エリアに収まりました




高速９００ｋｍオーバー
渋滞にも引っかからず適度に休憩しながらの長旅

今回はレーダークルーズを９０～９５km/hくらいにセットしたので
これくらいだと追い越しの加減速も緩やかになっていいですね

ドライバーの学習が少し進んだ感じ
（すぐ忘れるような気もするが）