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イイね!
2016年07月03日

カケコミノゴゴゴゴ~メ

カケコミノゴゴゴゴ~メ 天竜川の道の駅で
富士登山のビラを見たら

来週からは富士山五合目までの道が
マイカー規制になるようで

この週末はラストチャンス


ということで

大井川から富士山の麓へ移動

どのルートを上がろうか迷ったけど
日の出が見やすそうな
東斜面の須走ルートを上がることに


さすがに
富士山五合目ともなると
美ヶ原に上がるのとはちょっとみたいで

もしかすると
特に須走ルートは真っすぐ上がる感じで
一番きついのかもしれない

PHEVだと
40km/hくらいだとひたすら発電しながらになるせいか
最後には水温が100度を越えてしまった

速度を落としても下がる気配がないし
イヤな感じ

もうちょっと工夫しないといけないのかな
フル充電を温存しておいて
最後にモーター走行でエンジンを休ませるとか



五合目に到着すると
駐車場はそこそこ混んでいて

風が強くて
雲が多くて星は見えず

遠くに街の灯り
その向こうは東京なのか空が明るい

思ったより気温は低くなくて
夜明けまでリアシートをたたんで足を延ばして仮眠



目が覚めた時にはもう夜明け前で
マジックアワーが始まったところ


頭上には変な雲が

富士山の風下にできる
離れ傘雲ってところでしょうか


眼下には雲海




後方に富士山
近くで見る夏の富士山はあまり..........











傘雲の上に傘雲ができてマッシュルームみたいに












強烈な風なので雲がどんどん形を変えていく






太陽が顔を出す
























そろそろマジックアワーも終わり





麓の御殿場は霧の中



清水PAで充電休憩

















ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2016/07/04 22:46:03

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この記事へのコメント

2016年7月5日 14:20
湿度の高い時に行かれたんですね。

PHEVで水温100度超えですか!
速度上げた方が良いんじゃないです?
コメントへの返答
2016年7月5日 22:54
つづら折りだし傾斜も凄いし
何より少々踏み込んでも
加速する気配がなかったんですよ

プロフィール

「愛車と出会って35年! http://cvw.jp/b/177616/46503754/
何シテル?   11/20 19:04
メカもの大好きなおっさんです。 2021年に還暦を迎え、終活中。 初代パジェロとの関係を維持しつつ PHEVは二世代目に突入。
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