マタマタノコレガサイゴ

１０月末にレッカーされてから
１月半かかって

パジェロ君はようやく復活しました

思ったとおりオルタネータが駄目になっていて
リビルト品を探してもらったけど
すぐに手に入るものは無く

暫く待てば
作ってもらうことは可能みたいでしたが

オルタが死んだのは２回目で
リビルト品に替えてから
まだそれほど走ってない気もして
（調べたら５万ｋｍくらいは走ってるんだけど）

念のために一応
新品探してもらったら

なんと発注可能ということがわかって

最期の交換というつもりで
新品のオルタネータを発注しました

このクルマにかかわることで
これまで何度これが最後と思ったことか・・・・・



ということで
ちょっと時間がかかった車検



ついでというか

もうなかなか乗る機会がなくなったパジェロ君へのお詫びというか

ボンネットの先端にできていた内部からの錆びでおできのようになっていたのを
板金修理してもらい

フェンダーガードも塗装してもらった



以前にオルタを交換したのはいつだったっけと
みんカラを見返してみたら

この子は
この１０年ほどは
車検の度に何か壊れているというか

車検で入庫に合わせて壊れているというか

壊れるのを車検まで我慢しているように思えます

ラジエターの水漏れだったり
オルタネータ（２回）だったり
フロントガラスの飛び石だったり





でも
車検以外の時にも
色々壊れてるか・・・・・