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イイね!
2021年12月24日

イブニカムバック

イブニカムバック お昼過ぎにぴ~へぼ君復活の連絡をもらって
販売会社へ引き取りに

作業終わって
普通充電しながら待機中でした
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ぴ~へぼ君引き取って
そのまま先日の新型試乗コースの稲佐山登山道へ
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旧型で走って比較しようというわけだ

ぴ~へぼ君だと意外に重さを感じる
ここの傾斜はかなりキツイ

タイトコーナーを抜けたところでアクセル開けたら
エンジン始動してしまった
そこまで踏み込まないと新型での加速に達してなかったんだなぁ

大体何かに試乗してなかなか走るなぁと思っても
自分の車に乗り直して真面目に走ったら
この車もまだまだいけるじゃん
と思うことが多いんだけど
今回はさすがに負けてるなぁ

そしてこの道は前回感じた以上に道が悪い
路面は荒くてロードノイズは大きいし
路面を横切る溝の段差はかなり大きくて
12万km走ったクルマと比較するのもあれかもしれないけど
溝の段差を超えると足だけでは吸収しきれなくてボディが別次元で揺れて音が出る
更に鼻先の上下動が大きくて車輪の接地角が変化する分不安定になってるなぁ
ここをビタッとした感じでコーナリングできるってかなり大きな差だなぁ
そういうことかぁ
値段分の差はしっかり有るんだなぁ

5人乗りの上級グレードは次のMYまで待たないといけないんだろうか


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本日はクリスマスイブなのでそれらしいものを買って帰る
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ブログ一覧 | PHEV | 日記
Posted at 2021/12/31 23:50:43

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メカもの大好きなおっさんです。 2021年に還暦を迎え、終活中。 初代パジェロとの関係を維持しつつ PHEVは二世代目に突入。
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