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  5. これもレース [えぼかぁご]
イイね！
   
2007年08月05日

これもレース

これもレース Ｓ耐第４戦（富士）

昨日の予選でトラブったＺＥＬＳエボワゴンは
決勝日朝のフリー走行で対策効果を確認し
実力を存分に発揮してくれることを
期待しつつ午後の決勝に臨んだ


はたして決勝レースでは
スタートから１５周ほどでＺＥＬＳエボワゴンがクラストップを奪取

オーリンズランサーとワンツーの状態から
１回目のピット作業をこなしたタイミングで・・・・

ランサー同士の接触からセーフティカーが導入され
ピット作業のタイミングから不運にもトップをＦＵＪＩＴＳＵＢＯインプレッサに奪われ
２位となったばかりかオーリンズランサーはトップに対し約１周のハンデを背負い

同じく丁度ピットアウトのタイミングでセーフティカー導入となったＺＥＬＳエボワゴンは
ピット出口の規制信号を見落としてしまい３０秒のペナルティストップにより
５位まで転落

４時間のレースの１時間半を経過した時点でのこのハンデはかなり不利な展開
となってしまった

まぁ、こんなレースも有る

ブログ一覧 | S耐 | 日記
Posted at 2007/08/06 03:21:09

   

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この記事へのコメント

freestylekaz　ξ
2007年8月6日 4:34
おはようございます。
臨場感ありますね～！
コメントへの返答
2007年8月6日 5:33
おはようございます
最高に見ごたえ有るレースでした～
じゅにっく
2007年8月6日 21:44
こんばんはm(_ _)m
そんな事があったんですね～
携帯のライブ中継見ていましたが、ＦＵＪＩＴＳＵＢＯインプレッサがトップだった時にはビックリしました(^^;;
コメントへの返答
2007年8月6日 22:53
私もビックリしました～

最初から燃費戦略のようでしたからね

セーフティカーが入ると明暗が分かれます
それをひっくり返すところがレースの面白さですね
ELLAN MR
2007年8月7日 16:57
ペナルティーは残念でしたねー（アレが無ければ・・・もしかして、１、２だったかも・・・）

コメントへの返答
2007年8月7日 21:22
う～ん
ペナルティ無しでもセーフティカーのところでの約１周のハンデが有ったので１回多い給油分で難しいでしょうね

   

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「愛車と出会って35年！ http://cvw.jp/b/177616/46503754/」
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