季節外れの秘密兵器

Ｓ耐ＳＵＧＯでのオーリンズランサーには
助手席側のインパネ上部に見慣れぬ白い物体が
鎮座していました

夏場のレースではドライバーの暑さ対策として
クールスーツという水を循環させる方式の
冷却システムを使っていましたが

半分手作りだし管理状態も悪いせいかトラブルことが多くて
あっという間にホットスーツに早代わりしてしまう

ＧＴ選手権では強力なファンを使っているという情報を
チーフメカさんがどこからか仕入れてきて
私がネットで探してあげたのが
attwoodというメーカーのターボインラインブロア

たしかに岡山ではクールスーツがトラブってドライバーさんは散々な目に会ったのだけれど
残り２戦はもうクールスーツの出番が有るような季節ではないはずなのだが
来年のことも有るし早めに手配しておくにこしたことはなかろう

くらいに思っていたのだけれど
まさか装着して来るとは・・・

普段は「軽量化だぁ～」と言っては
そ、それはちょっと・・・って思えるようなものまで
車体から剥ぎ取ってしまうチーフメカさんが

どういうわけだかこのファンはお気に入りらしく
練習走行の時から
「扇風機使ってみましたか～♡」って
無線でドライバーさんに聞いている

「コレいい！最高ぉ～！」
ってな返事を期待していたみたいだけれど
雨だしいくらなんでも使っていないはずで

どういう返事が返って来たかは聞こえなかったけれど
チーフメカさんは
「そですか・・・」
と苦笑い

来年が楽しみですね～


レプリカする人もいるかな～
お高いものではないのでお手軽にレプリカできます


私も密かに真面目な暑さ対策に装着してみようかななんて思っていたりします

さすかにダッシュボードの上には付けないと思うけど
足元あたりでうまく付かないかな？

初代パジェロはまだエアコンが標準になる前の時代のクルマのせいか
足元にベンチレーターが有って
結構暑さ対策に効果有るんだよね

ラリアートが発売したルーフベンチレーターってのもちょっと気になるけれど
ドレスアップだけに使うならともかく
実用性を期待すると室内への出っ張りがちょっとデカすぎる気もするしなぁ
（ってそれ以前に値段高っ）