インテグラ　タイプR

GT5プロローグ

C-crassのレース最後は
インテグラでの参戦限定

デイトナのオーバルコースで
１周走行する間に
前を走る１５台を抜けと

つまりスリップを使って
どんどん抜いて行けってわけ

前を走っているクルマが抜き合っていたりして
横に数台並んでいたりして邪魔な時もあるけれど
数回チャレンジすれば楽勝

これでC-crassのレースを全制覇

これでB-crassのレースに参戦できるようになると同時に
プレゼントカーが１台

プレゼントカーはダイハツのコンセプトカーOFC-1

あっこれプレゼントカーで買えないやつだったんだ

で、そのままB-crassのレースへ

第１戦は先ほどのデイトナでのレース

それではさっきの調子で・・・

今度は前のクルマが遠いところにいてすぐにはスリップに入れない

じゃぁ後ろからクルマに一旦抜かせて付いて行こう・・・

付いていけない

同じインテグラ　タイプRにもあっという間に抜き去られる

取り残されて気がつくと速度が１８０弱しか出ない

何故？

もしかして・・・

いつの間にかOFC-1に乗ってる！？

プレゼントカーをもらった時に
｢乗り換えますか？｣って質問にOKだしちゃってたみたい

再度インテグラ　タイプRに乗り換え

さすがに優勝するには１回では無理だったけれど
２回目でトップに立つ

あとは後ろのクルマにスリップに入られないようにラインを外して・・・

あれっ？付いてくる？

今度の敵車はちょっとカシコクなってるみたい

何とか振り切って優勝～


続いてはFFチャレンジ

ではそのままインテグラで参戦

富士スピードウェイで３周のレース

１周目の最後にトップに立って
スリップに入ろうとする２位のクルマを振り払っていたら・・・

１コーナーでオーバーラン（恥）

８位まで落ちたけれど怒涛の追い上げ
ゴール直前でトップに立ってそのままゴール


さすがにインテグラ　タイプRには文句無し
パワーもこのクラスでは不満は無いし操縦性も○
加えて音もイイので気分が出る