やっぱりＧＴ－Ｒプロモーション

GT5プロローグ

いよいよA-classの戦い

第１戦はデイトナのオーバルコース

参加車両の制限は無いので
アウディＲ８でそのまま参戦

B-classの最終戦を思えば難無くクリア

第２戦はJapanese-cupってことで日本車限定
３００ｐｓクラスの戦いってことになっているので
とりあえず手持ちのエボⅨで

コースは富士
１６台で３周のレース
最後尾スタート

相当ストレートでスリップの威力を使わなければいけないのか～
と思うがスタート直後全開でも全く先行車に接近できる気配無し

馬力は同じくらいのクルマばかりだから
当たり前と言えば当たり前

コーナーで少しずつかわして
最終コーナーで先行車にくっついてスリップ使えってことだな
って思ったけど

これまでの敵車とはちょっとレベルが違う

全く距離を詰められないし
前方を見ていても
敵車の順位が殆ど変動しない

何故かタイヤがレーシングタイヤではなくて
Sタイヤってのも厳しい

全く手も足も出ずレース終了

付いて行けただけ自分を褒めてあげたいくらいに
結構うまく走れたのにこの状態

富士だともう少し馬力の有るクルマに乗って
ストレートでゴボウ抜きでもしないことには
とても最後尾から３周で勝つなんてできそうにないぞ

まして日本車限定なん・・だ・・か・・ら？

ＧＴ－Ｒ買うしかないじゃん！

名だたる日本の高性能車を並べて全て抜き去るには
これまでの日本車とは一線を画す出力性能の
ＧＴ－Ｒしかないのだ～

ってことね

他のA-classのレースもちょっと覗いて見たけれど
車両限定が３戦（R34 GT-RとACURA NS-XとR35 GT-R)と
日本車限定のJapanese-cup が２戦
車両限定以外では少なくともＧＴ－Ｒ以外の日本車では
簡単には勝てそうにないし

海外のスーパーカーだとバカ高いからアウディＲ８を買った直後では
一から貯金を始めないといけないからＧＴ－Ｒを買うのが一番簡単

７７７万

リアルワールドでは遠い数字だけれど
ゲームの世界なら２時間もあれば稼げる