• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2007年12月20日

モードチェンジ

モードチェンジ GT5プロローグ

A-classのレースはなかなか
ハイレベル

エボⅨではついて行くのが精一杯

GT-Rであればかなりハイペースで
抜いて行ける

そのかわりに
ちょっとしたことで姿勢が乱れて

スピンしたりコースアウトしたり

これはかなり時間がかかってしまうなぁ
ってことであっさりモードチェンジ

ゲームの設定の中で
クルマの挙動はスタンダードとプロフェッショナルが選択できる

プロフェッショナルがリアルに近くて無茶をすれば
すぐにとっちらかる

エボくらいのパワーであれば
プロフェッショナルの方が速い

ところがGT-Rになるとパワーが有りすぎて
ちょっと不用意にアクセルを開けるとスピン

重いし速度も高いからちょっとハンドルを切った状態で
ブレーキを踏めばスピン

ゲームとして勝ちを優先するなら
GT-Rはスタンダードモードの方が楽

大外からでもガンガン抜ける


本当はプロフェッショナルで勝たなければ
意味が無い気はするけれど

とりあえず早くラストまで行き着くことを優先しよう

ブログ一覧 | GT5 | 日記
Posted at 2007/12/21 00:00:34

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

祝・みんカラ歴3年!
ジャビテさん

山へ〜
バーバンさん

8/31)皆さん、おはようございま ...
PHEV好きさん

黒部トロッコ列車
THE TALLさん

TKZ 椿&宮ヶ瀬ツーリング楽しか ...
ケイタ7さん

お食事処 しんわ
こうた with プレッサさん

この記事へのコメント

2007年12月21日 0:03
ずるしましたね( ̄ー ̄)ニヤリ
コメントへの返答
2007年12月21日 0:44
後でゆっくり真面目にやります~
2007年12月21日 0:53
GT-Rやはり速いですか…
コメントへの返答
2007年12月22日 0:28
大排気量特有のトルクたっぷりのパワーですね
プロローグではパワーアップできないけどエボをパワーアップした方が好きですけどね

プロフィール

「愛車と出会って35年! http://cvw.jp/b/177616/46503754/
何シテル?   11/20 19:04
メカもの大好きなおっさんです。 2021年に還暦を迎え、終活中。 初代パジェロとの関係を維持しつつ PHEVは二世代目に突入。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/9 >>

 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

愛車一覧

三菱 アウトランダーPHEV ぴ~へぶ (三菱 アウトランダーPHEV)
2023年1月 先代アウトランダーPHEVから乗り換え
三菱 パジェロ 三菱 パジェロ
初代のパジェロガソリンターボです。 その前のパジェロが不幸な事故で全損しましたが、その頑 ...
その他 ラジコン ぴ~へぼJr (その他 ラジコン)
アウトランダーPHEV ラリーバージョンのトイラジコンです 生活防水だそうです(笑)
その他 ラジコン こぱじぇろくん (その他 ラジコン)
タミヤの電動RC パジェロウィリーを改造 パジェロウィリーは2WDで物足りなかったので4 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation