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イイね!
2008年02月11日

コワイモノシラズ

コワイモノシラズ 街宣車の騒音を3回聞いて
あっそうか
今日は建国記念の日だったと気付きました

そう言えば昨日の早朝の東名でも
故障車として止まっている街宣車を見かけたっけ

ということで?
東名で見かけたクルマのハナシ

雪での通行止め解除となったばかりの
愛知県付近を抜ける頃の緩やかな右カーブに差し掛かるところ
大型トラックに続いて追い越し車線を走っていたら

走行車線の方の大型トラックがハザードを点けた
渋滞か?と思ったけれど両方の車線とも減速する気配は無く
数回ハザードを点灯したところで消灯
ほんのちょっとの間を置いてまた点灯

何か有るのかなと思って多少減速して
前車との車間を広めにとって
前をうかがっていたら

前を走るトラックがブレーキを踏んで左に寄った
視界が開けた右前方には中央分離帯に張り付くように止まっているクルマ

ライトは点灯しているけれどハザードは点けていない
かなり小さなクルマだなと思ったら昔のMINI
クラッシュしているようにも見えないけれど故障車なら何とか左に寄せるだろうし
何故止まっているのかは分からないけれど
乗員らしき人が車外に立っていて
止まってからあまり時間は経っていなさそうだった

追い越し車線側に止まっているクルマに遭遇したのは2回目
いづれも右カーブで直前までクルマは見えなかったけれど
先行車のハザードで何か有るのは分かった

前回も車線側へのはみ出しは少なかったし
今回はMINIだから余計にほとんど危機感を感じなかったけれど
これがクラッシュなんかで完全に車線をふさいででもいたら
多少身構えていたとしても無事に回避できるのかどうかは
左の車線の状況にもよるけれどちょっと自信がない

周りのクルマが多少減速していたとしても
そこそこのスピードで走っていれば
それほど徐行ってできるもんじゃない
こちらが前の状況が分からないのは
その後ろのクルマだって同じだから
色々な可能性を予測した結果せいぜいハザード点けて
多少減速するくらいが関の山

まあそれはともかく
暫くして爆走するMINIが左車線から抜いて行った

浜松ナンバーのMINI
止まっていたMINIのナンバーは見てないけれど
少なくとも色は同じ

全長の短さを活かして右に左に飛び交いながら先を急いでいた
あの全長ならたいていの車間には入り込める

まるでアニメのルパン3世に出てくるFIAT500みたいな動き

想像するに
旧いMINIのタイヤサイズってたしか10か12インチ
スタッドレスタイヤの設定は殆ど無いか有ってもお値段はかなり高そう
浜松みたいな温暖な地域に住んでいて
旧いMINIによくあるペタペタの車高で
スタッドレスを履かせている可能性はかなり低そうだ

浜松から名古屋方面に遊びに行って
雪による通行止めからようやく解除になって早く帰りたくて
無理な追い越しの車線変更をやってたらスリップして
中央分離帯側にヒットしたけど
見たところ大きな損傷は無かったから
また先を急いだってところなんだろうか


高速でスリップしても
再スタート後にまだ同じように走れるって
筋金入りの・・・

考えてみれば
まともな人なら単独で追い越し車線にクルマを止めるような状況には陥らないような気もする

同情できないような人が発端の事故には巻き込まれたくないものだ


ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2008/02/11 23:10:16

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この記事へのコメント

2008年2月12日 9:30
このようなアホの巻き添えにはなりたくないですね。
例え単独でやっても渋滞になるし、道に立っていて轢いてもウザイし。

最近無謀な方々が多くて恐ろしい。。。
コメントへの返答
2008年2月12日 23:53
今も昔も無謀な方々は多いですよ
まだ減った方じゃないでしょうかねぇ

プロフィール

「愛車と出会って35年! http://cvw.jp/b/177616/46503754/
何シテル?   11/20 19:04
メカもの大好きなおっさんです。 2021年に還暦を迎え、終活中。 初代パジェロとの関係を維持しつつ PHEVは二世代目に突入。
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