えぼかぁごのブログ一覧

土曜日は良い天気でした。

早朝に用事を済ませて、クルマを降りて

「今日は洗車日和だけど、そんなに汚れてないし
やりたい事も有るし、ちょっと走ったから
花粉も飛んでっただろう。」

「今日は洗車はおあずけ」

とクルマに背を向けた瞬間、

上空を黒い影が通り過ぎた。

ダ、ダ、ダッ

とクルマに何かが軽く当たる音が三連発。

振り返ると、クルマの屋根と側面にナマナマしい鳥のフンが。

「でぇぇ～っ！？」

やや、未消化ぎみの柔らかくて広範囲に広がるタイプ。

地面には全く落ちずにクルマにピンポイントで命中している。

完全に標的にされたようです。

お見事............orz

今年も花粉のシーズンが始まったようです。

私は今のところ花粉症ではないようですが、花粉恐怖症です。

クルマが花粉の被害を被ったからです。



昨年は例年になく多くの花粉が飛散していて、
黒系のクルマには黄色い花粉が付着しているのが良く分かりました。

エボワゴンの前のエボ２は白だったので気にしていませんでしたが、
黒のパジェロでは目立っていたのでいつもよりよけいに洗車していました。

洗車すればキレイになるので結果パジェロにばかり乗ってエボ２は放ったらかし。

やがて一雨降った後に白いエボ２は見事な白黒のシマウマになっておりました。

白いクルマに水アカとの戦いはつきもので、普通水アカはミラーの付け根とか
ドアハンドルのとことか数カ所の黒い線となるものですが、
この時は数cm間隔で黒い縦線がボデーを覆っていました。

あわてて洗車しましたが洗剤なんかじゃ全く落ちない。

それどころか明らかに塗装面に溝が彫れていました。

泣く泣くコンパウンドをかけました。

今でもそのお仲間（黒い縞模様の残ったクルマ）を街で見かけます。

エボワゴンに買い換える決心をするのにこの事件も影響していたと思います。

それほど塗装が弱ってしまったのだと思いこんだのです。

ところが、実はこの（細かい間隔の）水アカは花粉のせいなのだとか。

ボデー一面に付着した花粉は雨に濡れると強力な酸を出すらしい。

この酸がボデー表面のワックス分を酸化させて水アカにしたうえ塗装の表面まで
溶かしてしまうと......。


花粉の最盛期に少しでも動かしていれば走行風で飛んで、
多少なりとも花粉の付着量が減ってあそこまではならなかった
かも知れませんが、後の祭りです。

今シーズンは雨が降りそうになったら洗車しなければ.....しかも２台とも.....と、
思っているわけです。

今日は暖かかったので久々に洗車しました。

エボワゴンは納車時にディーラーで取り扱っていた
コーティングをやってもらっています。

水洗いのみで新車時の輝きを５年間保証というやつ
です。


水洗いのみでまあきれいになるんだけど凍結防止剤を随分かぶったはずなので
メンテナンスクリーナーとやらを使ってみました。

しかしこのメンテナンスクリーナー、クリーナーというよりコーティング剤そのものだと思う。

要は定期的に再コーティングしろってことだと思うんだけど。

洗剤を使わなければ水アカも付かないし、ホイールに塗っておけばブレーキダストも
殆ど付かないし、付いても水をかければ簡単に落ちるので満足いく性能なんだけど
うたい文句だけ気に入らないなぁ。

誇大広告じゃないかと同業者のワックスメーカーに訴えられてたけど最高裁で
逆転勝訴したとか。

まあ、ワックス感覚で当面これを使っていこうと思っています。