えぼかぁごのブログ一覧

普段はなかなか他人様のエボワゴンには
出会えない。

たまにすれ違うことは有っても
前後並んで走るなんてまず無い。

だからエボワゴンが走っている姿、
特に走行中の後ろ姿はなかなか見れない。

ミラーに写る顔はセダンのエボにあおられれば代用できる。

奥多摩オフでのカルガモ走行では後ろ姿に見とれる余裕も無かったけれど

美ヶ原オフでは石和から霧ヶ峯まで先行する4.63さんの後ろ姿に見とれてた。

止まってる状態とは違って、揺れ加減とかやっぱり出てるオーラが違う。

4.63さんはマッドガードを付けているので独特のリアの張り出しが
一層強調されているところもイイのかも。

ずっとほれぼれしてました。

やっぱエボワゴンはカッコイイなぁ。

こう思うのはちょっとナルシスト？？

周りでの生息数の少ないエボワゴンに関して
オフ会で初めて分かったことがたくさん有る。

美ヶ原オフで初めて分かったこと。

正～直に言って、

ＧＴ－Ａなんて、ってずっと思っていた。

そりゃ～足周りは同じでエンジンパワーだって遜色無いスペックだけど

奥多摩で爆走していたＧＴ－Ａがいたという噂を聞いても、この目で見てないし......

エボはやっぱりＭＴじゃないと、ってずっと思ってた。

美ヶ原オフで前後をＧＴ－Ａに挟まれて走ってみて、絶対に敵わないところが
有る事を思い知らされた。

それは、巡航モードから戦闘モードに移行する速さ。

相手は、アクセル一踏みでいつでも戦闘モードに入れる。

こちらは、巡航モードで５速や６速に入っていたら、突然追い越しと言われても

えっ？

とアクセル踏んでも出て行きゃしない。

３速？いや２速か、とあわててシフトダウンしてアクセル踏みなおし。

完全にＧＴ－Ａにおいていかれる。



ＧＴ－Ａ乗りの方々、おみそれしました。

どうぞ｢自制心｣をお忘れ無く。

奥多摩オフの翌日。

GT-A２台と共に美ヶ原オフへ。

出発時点で昨日とは一転して雨だったけれど、
エボワゴンには関係無し。
（途中、4.63さんのハイペースにビビッて
グラベルモードにしちゃったけど......汗）

霧ヶ峰高原の「霧の駅」では名前のとおり、凄い霧。

霧の中に佇むエボワゴン３台。

比較的ノーマル外観に近い３台でも結構な迫力。
（ここにブルーがもう１台いれば完璧なんだけど）

近くで見入ってる人も多かった。
（昨日から一転してご満悦）

昨日は忘れていたエンジンルームチェックもやりつつ、色々お話しできて
とても有意義でした。

霧の中でも緑がキレイで、天気が良い時にもう一度行ってみたいです。


*さすがにワールドカップ放送中はみんカラが軽い。
　今のうちにどんどん書き込もう。
　同点になっちゃったから延長かな？
　喜ぶべきか悲しむべきか？

　って、あ～っ！逆転されちゃったぞ～！！

　残念。

奥多摩オフから流れて4.63さんBLACK EVOさんの２台のGT-Aと共に霧ヶ峰まで
走って、先程帰宅しました～。

行きはハイペース

帰りはのんびり

楽しい週末が過ごせました。

幹事のevo motionさん、4.63さん、多くの参加者の皆さん、ありがとうございました。