えぼかぁごのブログ一覧

もうすぐ盆休み。

一応、西の方へクルマで帰省する予定。

本当は盆休みに高速は走りたくない。

盆休みの東名の渋滞はハンパじゃない。

５年ほど前、初めて関東から帰省する時にヒドイ目に会った。

会社終わって横浜から東名に乗った時は快調だった。

会社終わって直ぐに出て良かったな～、と右ルートを快調に飛ばしていたら
突然の渋滞。

事故渋滞で１時間のロス。

現場を過ぎたらまた快調.......と思ったら沼津の手前でまた渋滞。

その後は延々と渋滞、渋滞、また渋滞。

午前４時頃にようやく愛知県に入ったところで、さすがに眠くてＰＡへ。

仮眠したけど、朝日で暑くて目が覚めたら７時。

窓越しに本線を見たら相変わらずの渋滞。

うんざりしつつ、顔を洗って渋滞の列へ。

合流したら、追い越し車線側が空いていたので、そのまま追い越し車線へ。

良く有ることだけど、大型トラックが渋滞での頻繁な加減速を避けて
大きく車間を開けていた..........だけのことに思えた.......その時は。

後で思えば、尋常ではない車間だったのだが。

そのまま１５分くらいは、トロトロと動いているような、止まっているような。

１５分たっても、後ろはさっきの大型トラック。

車間はやはり大きく開いているけど、誰も入って来なかった。

しばらくして、前が動きだした。

２０km/h.....４０km/h.......６０km/h........

ようやく渋滞が終わったのかな？

と思ったのもつかのま、緩い右カーブの先に、また渋滞。

朝日を背に受けていたせいか、前車のブレーキランプが良く見えず、
ややあせり気味にブレーキング。

そのまま停車。

すごくイヤな感じがした。

渋滞の中では減速しただけなのか、完全に停車したのか、とても分かりにくい時が有る。

余裕が有れば、ポンピングして後ろに知らせつつ減速するのだけど、その時はそんな余裕は無し。

今の止まり方は後ろの人には分かりにくかったような気がするな～

と、思いつつ、ミラーを見ればさっきのトラック。

停車したのは追い越し車線側だけで走行車線はまだ動いている。

そうなると、ますます、自分の車線が止まったことには気づきにくい。

そろそろ減速してよね！　という意味を込めて、こちらは殆ど止まりかけだけど
ポンピングブレーキで合図してみる。

トラックは減速の気配を見せない。

マ・ズ・イ！

その距離で.......その速度だと......もう絶対止まれない.....よ,,,ね....

左車線は空いているけど、こちらが今から加速してもいくらエボでも絶対逃げられない。

咄嗟に、無駄な抵抗かも、と思いつつハザードのスイッチを押して、
目いっぱい中央分離帯側に寄せる........

.........................................

ゴォ～ッという音とともに、かなり固めた足のエボⅡの車体が風圧で大きく揺れた。

.........................................

ぎりっぎりで左車線に避けてくれたらしい。


そのトラックは次のＰＡに入って行った。

ほとんど居眠り状態だったに違いない。

周りのクルマはそれが分かっていたから、このトラックの前を避けていたんだろう。


本っ当に、怖かった。

渋滞の中や後ろでの事故には気をつけましょう！

最後まであきらめずに最善と思える行動を取りましょう！

お盆休みにお出かけの皆様、くれぐれも事故に遭いませぬように！


とりあえず今回の往路は遠回りだけど中央道を使ってみようかな。