えぼかぁごのブログ一覧

ここ半年ほど
ずっと悩んでいたことがあった

エボワゴンのバッテリーが
一週間もたなくなってしまっていた

再充電さえすれば
週末のドライブには何も問題がなかったから

何かがショートしているというよりは
ちょっとずつ電気が洩れている感じ



色々自分で付けているものが有るから

きっとその中の電子回路か何かが壊れて
電気を消費しているのだと思って

犯人探しをしていたんだけれど
なかなか見つからず

バッテリーが外れなのかもとも思ったけど
前のが死んだ後
一応新品に替えてるし



これはもうオルタネータしかない

電圧計はいつも１４Ｖを指しているけど
オルタネータを交換してからの問題だから
やっぱりオルタネータに問題が有りそう



てことで久々にテストアンドサービスへ

先ずは
バッテリーの端子を外して

バッテリー端子とハーネスの間に電流計をはさんで
暗電流を計測してみると

何と０．３Ａ！！

・・・・・・・・・

と言っても正常値がいくらなのか？？？


良く分からないので
その辺のクルマを計測してみると

０．２～０．３Ａくらい

ただし
十数秒経つとほぼ０に落ちる

最近のクルマは通電すると
最初にコンピュータが目覚めて状況把握して
十数秒でスリープモードに入るっぽい

ところがマイエボゴンはスリープモードに入らず
ずっと０．３Ａ通電している

ということは
何かのコンピュータが不眠症になってるのか？




プラス端子に接続されてるケーブルを
一つずつ外しながら確認していくと

自分でつないだオーディオのバッ直のケーブルとかは問題無くて

結局どうもオルタネータの入力ケーブルで
常に０．３Ａ通電してるっぽい

半年前に交換してもらったオルタネータは
レースで数回使ったものだったから
熱でレギュレータがパンクしてるみたいだ

早めに手を打っておこうとしたのが裏目に出たみたい



ということで
オルタネータを再度交換することに

次もレースで数回使ったものだけど・・・・



オルタネータの交換はちょっと厄介で
足回りをバラすか
狭いところをクルマの右から左に通すかしないと
オルタネータが出て来ないのでかなり時間のかかる作業

もうこれはクルマを置いて帰るしかないかなと思ったけど
とりあえず作業にかかったら
なんとか夕方までに作業終了

色々バラして無理矢理オルタネータを交換したから
多少不安だったので

２時間ほどその辺をウロウロしてから高速に乗って無事帰還



これでバッテリーの充電からは開放されるはず

自分であれこれ配線をいじってなければ
すぐに交換したオルタがおかしいってことになったんだろうけど
無駄に長いこと悩むことになってしまった

なかなか自分の作業には自信がもてないんだよね

土曜日は定期健診

東京は桜満開

天気も快晴

爽快な朝は風も無くて

クルマで走ると
窓全開が気持ち良い



今年は４月になっても
寒い日が続いて

そろそろ桜って気分にもなかなかなれなかったけれど

一気に桜日和に



青い空をバックに桜を見れるのは
とても幸せな気分




世の中スカイツリーだけど
東京タワーは桜に似合う




良く見ると
まだ蕾も少し残っていて

まさに満開になろうとする直前

今まさに咲こうとする蕾はほんのりピンクでとても愛らしい




歩道橋に上がってみると
桜の花に包まれる感じ

桜色ってこういう感じ


木が新しいのか
枝の部分の木の皮までが桜色を演出している




あ～
桜餅が食べたい

でも
東京の桜餅は好きじゃないいんだ


来週は桜餅を食べに
京都に行こうかなぁ



歩道橋から桜を見るってのは
都会ならではな感じがするけど
なかなかいいなぁ




この桜の下に自分のクルマを置いて
写真撮れれば最高だったんだけど

人通りは少なくても
クルマ通りは多いからちょっと無理

どこかこういう角度で撮れる良い場所ないかなぁ