えぼかぁごのブログ一覧

が

色々な障害が




懐かしい西鉄電車



最近はこんな車両も

じゃなくて

数台抜けただけでまた遮断機作動って話

いわゆる開かずの踏み切り

３００番台国道に入ると

クルマは少ない

が

３０ｋｍで走行する観光バス

遅いはともかく

何か動きが不審だなと思ったら

後部左の窓に”教習中”の文字

こんな

くねった道で何を教習するんだろう？

ドリフト？

不審だと思ったのは

時々右のウィンカーを出すので右折するのかと思えば

そのまま走ってく

どうも車体に木の枝がかかりそうになると

黄色のセンターラインをはみ出てよけるために

右のウィンカーを出してるみたい

３００番台国道だから

木の枝が道路にはみ出てるのはそこら中

教習中だからってことですかねぇ

そんなウィンカー出してるバスなんて見たことない


朝の通勤の影響もあるんだろうけど

トラックがかなり多くて

平均速度は低いし

信号に引っかかる頻度が高い

というか１つの信号を抜けるのに１サイクルでは抜けられないことが多い



ようやく関門海峡が見えてきたのはもうお昼頃

ここはいつも

海水が道路にあふれそうな感じ


関門トンネル

関門トンネルって曲がってるんですよね

それもかなりの急カーブ

本州側の陸地部分だけど



広島あたりが

帰りの通勤渋滞

広島を抜けてようやくバイパスを快走








岡山を過ぎて

今日中には京都には到着できないなと

諦めてコンビニ休憩

左上の白い光は高架を走る山陽新幹線

ここで休憩してる間に

雨は小雨から本降りになり

出発する頃にはほぼどしゃ降り

加古川の東岸の堤防の道を北上

路側に深い水たまりが連続しているけど

堤防道路は照明が殆ど無いから水たまりが見えにくい

油断すると土手から川に引き込まれる感じ

ここから向かう篠山方面は

雷雲が発生しているみたいで

時々空が白くなって山の姿が鮮明になる

姫路から篠山への道は殆ど走ったことがないので

一体どの辺なのか分からい状態で

雨粒がルーフやフロントガラスに当たる音がやたら大きくなって来て

路面は一面水の膜を張ってしまい

水たまりが判別できなくなる

”篠山城址”の案内看板が目に入って

ようやく篠山か

と思ったその時

（ってポツンと一軒家みたい）

かなりでかい水たまりにはまって

ハンドルを左に強くとられた

間違いなくこれまでで一番

ハンドルのスポークに指がかかってて良かった

完全に車体が２０ｃｍくらいは左にズレて

車体の右側にまでかなりの水しぶきが飛んでった

少しゆっくりめに走るタンクローリーに追いついたので

ここからはのんびり水たまりを排除してもらいながらついて行く

ちなみに

ここは片側１車線でセンターラインは黄色

先を急ぐ大型トラックが抜いて行く図


路面の水にテールランプがきれいに映りこむ



京都到着は午前２時すぎ

春一番の影響を受けたとはいえ

ちょっと時間かかりすぎですね

土曜日は休息日に設定していて良かった

日曜日に京都でちょっとヤボ用を済ませて

月曜日は病院行ってCT撮る予定