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2022年12月04日 イイね!

キタイシテナカッタケドラッキイナノカモ

キタイシテナカッタケドラッキイナノカモ今日は
販売会社に行って
ハンコをペタペタ
印鑑証明も渡しに

九州だと
工場出荷から
船便で届くみたいで
下手すると2週間くらいかかるんだって

あぁ
そりゃあ年も明けるね

とはいえ
船自体が2週間もかかるわけではないから
出航待ちとか港からの輸送便待ちとかで
すんごくうまく繋がれば
年内納車も有るかもね
ってところか

補助金関連の書類も有ったみたいだけど
補助金はもう予算切れになるんでしょ?
って聞いたら

いや
今からだと二次補正予算に向けて申請するので
たぶん出ると思いますよ
てな話だった

つまり
途中2回ほど途切れるんだけど
今からの申請は丁度うまくいきそうと

期待してなかったけど
ふうん
で済む金額ではないんだよね

補助金って
それをあてにしての購入を推進するものなんだから
申請のタイミングで結果的に出たり出なかったりって
本来の役割からするとシステムとしておかしいよね

今年のマイナーチェンジは
大した仕様変更も無しに価格は上がった感じがしたけど
更に近いうちには仕様変更も無しに価格アップとかも噂されてるみたいで
そうなると
補助金の有無って大きな意味を持って来るかもしれない
ハイブリッド買うならプラグイン買った方がお得じゃん
みたいな

そうすると
補助金の意義がどうこうって話になるかもしれないなあ

日本では
充電してもCO2削減にならないとかなんとか

うちはまだだけど
田舎だと一戸建てが多いから
結構ソーラー発電持ってる家も多いんだよね

東京都なんかは
EVに補助金出してるけど
田舎の自治体は貧乏なのでEvno補助金は出しきれてない

長崎あたりだと
ガソリン代も高いから
軽のEVは結構人気が有るみたいで
最近よく見かける
たぶん
田舎の軽のEVに補助金出した方が
CO2削減には効果大きいと思う

エコカーの補助金は
ソーラーシステムとかと合わせた計算で算出されるべきのような気がするけど
お役人はそこまでちゃんとは考えないもんなあ
って
ソーラー発電への補助金待ちなだけなんだけどね

けど実際
そこをちゃんと考えて推進しないと
まずいんじゃないの?

そういうとこは
選挙で投票する時考えたところで
変化が無いのが悲しい話


alt


まあ何にしても
あのタイミングで
ぴ~へぼ君のヒューエルリッドが故障してくれたのは
ラッキーだったということで



Posted at 2022/12/05 00:20:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | PHEV | 日記

プロフィール

「愛車と出会って35年! http://cvw.jp/b/177616/46503754/
何シテル?   11/20 19:04
メカもの大好きなおっさんです。 2021年に還暦を迎え、終活中。 初代パジェロとの関係を維持しつつ PHEVは二世代目に突入。
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