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えぼかぁごのブログ一覧

2023年01月14日 イイね!

ジキシャゴタイメン

ジキシャゴタイメン本日
ぴ~へぼ君は世代交代
私のとこでの走行距離は13万8700km
生涯燃費は19km/L弱だった
バッテリーの保障で交換になるまでは
長崎周辺でもバッテリー切れになることが多かったから
平均燃費が急激にに悪化したからなあ
長崎に引っ越して来る前は20km/Lを維持してたのになあ

次のPHEVでは
長崎周辺を動く分にはEVで行けると期待してるけど
どうなんでしょう

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新旧並べて写真撮れるように
駐車スペースが確保されてた
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なんか
でっかいカギ持たされて写真撮られて
小さな花束まで贈られてっていう
納車の儀をやらされた

前の車の書類関係は
車検証だけ引き渡せば良いのかと思ってたら
リサイクル券と自賠責の最新の証書は必要らしい

良く考えたら
自分の車を下取りに出すって初めてだ
これまでの車はどれも20万kmオーバーで
価値なんか無くて廃車手数料が必要くらいに思ってたし
そんなんでも周りに欲しいって人がいたから譲渡ばっかりしてたし

今回は
欲しい人がいなかったというか
周りにそんな話をする人そのものがいなかったというか
走行バッテリーは新品だから
結構お値打ちなんだけどね



納車されたら
先ずは写真撮影にいつもの外海
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うちの車庫へ
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バッテリーほぼ使い切って
充電すると
充電時間は27時間とか出た
まだ200Vの工事はやってなくて
100Vでの充電だから

年末に相談した工務店からは
音沙汰なく年が明けたわけだけど
なにか無茶な要求したのかな

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普通充電でも
なんかコンプレッサーでも動くような音がする
前は普通充電だと無音だったけどなあ

バッテリーの保護機能が進化したとかってことなんだろうか

そもそも
メイン電源切ってもドア開けるまで完全にはシャットダウンしないとか
ちょっと不安になっちゃう



Posted at 2023/01/22 02:58:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | PHEV | 日記

プロフィール

「愛車と出会って35年! http://cvw.jp/b/177616/46503754/
何シテル?   11/20 19:04
メカもの大好きなおっさんです。 2021年に還暦を迎え、終活中。 初代パジェロとの関係を維持しつつ PHEVは二世代目に突入。
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