えぼかぁごのブログ一覧

先週は木曜日の晩に岡山へ向かったのだが

金曜日の朝からサーキットに入りたいと
いうことで

とにかくサーキットの近くまで行って
仮眠しようと思ったのだが

岡山のサーキットはとにかく山奥
映画『八つ墓村』のモデルになった集落も近い

高速のＩＣからも結構距離が有って近くにはコンビニも無い

サーキットのすぐそばの施設の駐車場にたどり着いたのは午前５時

雨がしとしと降っていたせいか西日本だからか
５時でまだ真っ暗だった

駐車場も街灯は無く他に駐車しているクルマも無く自販機のみが光っている
缶コーヒーでも飲もうかと思ったが自販機はクモの巣だらけで
灯りに集まった虫が多数もがいている状態

トイレも有るのだけれど消灯中

こういう時は一人での移動はちょっと寂しい


帰りは珍しく応援のメカニックさんを乗せて帰ったのだけれど
さほど親しいわけでもなく話しもはずまないままの700kmってのも
予想以上に（たぶんお互いに）辛かったりして・・・

Ｓ耐岡山で撮影した動画

ようやくアップできた？


デジカメの動画機能で撮影したけれど
アップするにはMPEG4に変換しないと
うまく行かないようで時間かかったし
画像もかなり劣化したけれど
雰囲気だけは味わえるか？





練習走行でのピットウォールからのオーリンズランサー



同じくピットウォールからのＺＥＬＳエボワゴン



ピットウォールから見た各車の最終コーナー立ち上がり
残念ながらＺＥＬＳエボワゴンはピットイン中でした



決勝スタート後ホッブスコーナーの各車



ウィリアムズコーナーのオーリンズランサー



同じくウィリアムズコーナーのＺＥＬＳエボワゴン



ヘアピンのオーリンズランサー



ヘアピンのＺＥＬＳエボワゴン



リボルバーコーナーのオーリンズランサー



リボルバーコーナーのＺＥＬＳエボワゴン



オーリンズランサーのピットイン風景
先ずリフトアップし前輪を外した後に給油
給油中は他の作業は禁止、ドライバーの交代のみＯＫ
給油終了後に前輪装着、助手席側からはドライバーのクールスーツ用の氷を交換



終盤のホッブスコーナーでの各車
先ずFUJITSUBOインプレッサ



パームタウンＥＶＯ



新菱オートＥＶＯ



オーリンズランサー



ＺＥＬＳエボワゴン



動画アップするのって結構大変（汗）
動画ギャラリー作ってくれたらいいんだけど・・・・

Ｓ耐岡山

ただでさえブレーキに厳しいコース

昨年までは４００ｋｍだったのに
今年から５００ｋｍに伸び

一雨来るかもという淡い期待も
裏切られ

完全に真夏のサバイバルレースとなった


岡山は初参戦のＺＥＬＳエボワゴンはレース序盤からブレーキの不調を訴え始め
早めに１回目のピットインをしたところでブレーキからの熱が一気に周辺にダメージを与えて
ＡＢＳが作動しなくなり

そうなるとますますブレーキの発熱は増える一方で

昼間だというのにブレーキローターは赤く光りだした

２回目のピットインではその熱が加わって一層温度上昇したエンジンルームの中で
エンジンスタータが音を上げた

ピ二オンギアが変なところで止まってしまったのか？
エンジンスタートできず

ギアを戻すために車体を揺すったら
規定人数以上のスタッフが車体に触れてしまったようで
３０秒のペナルティまで受けてタイムロス

それでも懸念していた燃料系のトラブルは発生せず完走できたのは幸いでした


オーリンズランサーもブレーキの熱で車速センサがおかしくなったのか
最後の１００ｋｍはＡＹＣは働かない状態で走行していたようで
前半に築いたマージンを小出しにしながら
ゴールした時の２位との差は１５秒ほど

更には２台とも前半でドライバーを冷やすクールスーツは作動しなくなっており
２回目のピットインではドライバーを冷却するのに
（レーシングスーツの中に水をぶっかけるということ）２０秒ほどロスする有り様

良く完走したね～という内容でした


それでもオーリンズランサーはシリーズランキング２位のチームがリタイアしてくれたおかげで
２戦を残してシリーズチャンピォンが確定

後半になればなるほど配線周りとか怪しくなってきそうだし
早く決まってヨカッタ～

Ｓ耐岡山

決勝前のフリー走行は無事に終了

ワゴンはメタボな症状が多少残っているということで
通常のメンテに加えて考えられる危なそうなところに
手が入れられた


一息ついてパーツ積載のトラックで
写真のダンボールを発見

レースの現場って緊張を強いられるけど
なごむネタにも事欠かないなぁ



＊レース終了後は即行で帰途に付く予定なので
　レース結果はコチラの公式サイトでどうぞ

Ｓ耐岡山のサポートレース

Ｃａｒｒｅｒａ　Ｃｕｐは
土曜日が決勝

これくらいのワンメイクレースになると
接近戦が多いうえに順位変動も多くて
見ていて面白い

Ｓ耐のポルシェではそれほど思わないけれど
このカップカーの音はすごく好き

Ｆ１日本ＧＰのサポートレースとしても開催される予定


Ｆ１はチケット高いしシャトルバスでの移動も大変そうだし
正規に見に行く気はないけれど

富士だとＦ１の音は相当山あいにこだましそうだから
行けるところまで近づいて音だけ聞きながら
生中継されるであろうＴＶを車内で見ながら観戦気分なんて
どうだろうか？馬鹿？