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高速道路のジャンクション付近

走行車線のやや遅めの軽自動車を
大型トラックが追い越し
続いて追い越すために追い越し車線へ

車線変更したほぼ同じタイミングで
軽自動車も追い越し車線へ車線変更

走行車線の軽自動車の前方には先行車は無く
（追い越した大型トラックがすぐに走行車線へ戻っている）
軽自動車が車線変更してく れるとは予期できなかったので
あわてて走行車線へ戻った

丁度ジャンクションの行き先案内に気を取られて速度が落ち
本線直進で良いところを右車線に移動したというところであろう

たしかに道によっては真中で左右に行き分れってこともあるから
気持ちは分らないでもない

行き先表示も写真のとおり道が二つに割れそうに
見えないこともない

ジャンクション付近ではこんなことも有るってことで


しかし、この抜き方は結果的に違反になるのかな（汗）

世間ではまた賞味期限の話題が
騒がれている

そういう仕組みの決まりでしか
ないのだから

抜け穴だらけの法律を
こういう騒ぎを繰り返すことで
改善していくというのも
本当、この国の法律はいいかげんだ
だからいいところも有るのかもしれないが


それはともかく｢赤福｣ってお菓子を私は殆ど食べたことが無い

一度だけ伊勢神宮の前の本店でその場で食べたことはあるけれど
駅のＫＩＯＳＫや高速のＳＡで散々見かけるけれど
和菓子好きな私がまるで手を出す気になれない

そもそも餡はナマモノなのだから
｢その日のうちにお召し上がりください｣
と表記されていてしかるべきで

饅頭みたいに餡が中に入っているならともかくとして
餡が外に出ていていかにも傷みやすそうなお菓子だというのに
どういう状況で売られるかも分らないような販売方法をとっていても
おそらく膨大な販売量にもかかわらず誰も食中毒にもならないのだから
ただのまともな餡ではないということに他ならないわけで

そんな食品を捕まえて賞味期限がどうのこうのと騒ぐ感覚は
もっと根本的に間違っていると思う

以前の私も含め餡はキライって人が多い
そういう餡が普通になってしまっていては餡好きになれって方が無理だろう


同じようなことは日本酒の世界でも起きていた
物資不足に端を発するのだろうけれど
化学的に合成したアルコールを混ぜるのが当たり前の規格になっていたのだから
昔から日本酒を飲むのに慣れていた人は別として
日本酒がうまいから飲もうという若者がいなくなったのは当然だろう

最近はようやくまともな日本酒が出て来たとはいえ
簡単に買える価格でまともな酒はどれなのかなんて簡単には分らない
有名な銘柄なら美味しいはずと言いながら
適切に保管されたものかどうかによっても
日本酒の味は変わってしまう

そんなことも有って日本酒文化はなかなか復活できそうにない

世間で流通する日本酒がほとんどまともになったとしても・・・

日本酒が引き立つのは和食と合わせた時で
日本酒に合う食事が並ぶ食卓は
もうこの日本のほんの一部でしか無くなってしまったようだから

日本酒の蔵元は相変わらず活気がなかったんだろうなぁ

昨日このお方からメール来ました

｢今度のＳＵＧＯで＃１２は
ポディウムの頂点を狙うのでヨロシクッ！｣
だって！！

ようやくちゃんとしたお報せをいただきました
良かったよ～





でもその前に
｢＃１１は６連勝を狙います！｣
って

ん～

複雑・・・・

高山ツアー

集合場所の美濃加茂ＳＡで
幹事さん含め数名がこのＳＡにたどり着けないという
ちょっとしたウェルカムハプニングが有った後
東海北陸道を北進

途中、美濃加茂ＳＡに入りそこなったメンバーと
合流しつつ荘川ICで降りて
道の駅　桜の郷　荘川にてようやく全メンバーが顔合わせ



R156を北上
大型観光バスや東海北陸道工事関係？の大型ダンプとのすれ違いに気を使う場所も有ったが
荘川沿いに高度成長期の電力確保のため湖底に沈む集落の住民の闘いで有名になった
石組みの御母衣（みぼろ）ダムなんかを右に見て
へぇ～あの御母衣ダムってこんなところに有ったのか～
（道の駅の名前が桜の郷　荘川となっていたのは
　　この御母衣ダムにまつわる話によるものだろう）
一時間ほど走って国道脇の巨大な駐車場へ

ここが白川郷でぇ～す

と言われてもピンと来なかった

もっと山奥の、少なくとも国道からはさらに奥の静かな集落をイメージしていたから

横にはクルマが頻繁に走る国道
次々とやって来る大型バス

集落に入るとたしかに茅葺き屋根の家が並ぶが
観光客でごった返している
（自分もその大勢の観光客の一人なのだけれど）

先へ進めばたしかに何かで見たような白川郷の合掌造りの立派な家

塀も垣根も無い庭にずかすかと入り込んで記念写真を撮る観光客

小道の脇には清流が流れ魚が泳ぎ

生活のために通るクルマを邪魔者扱いしてどけようともしない観光客と
ホーンを鳴らすこともなく観光客の歩調に合わせてゆっくり進む地元のクルマ

自分自身も
あ～この自家用車がなければ絵になるのに～とか
もうちょっと家の周りは片付けてくれればいいのに～とか
なんで茅葺き屋根にはさまれた場所にトタン屋根なんだ～とか
勝手なことを思ったりしつつ

茅葺き屋根の家で囲炉裏の有る暮らしってやってみたいけど
こんなに観光客だらけのところでは暮らせないなぁ
とも思う

世界遺産に指定されて
良い面も悪い面も有るのだろうが

御母衣ダムが造られたときのように
時代の大きなうねりに巻き込まれながらも
自分達の生活を貫き通す信念みたいなものが
脈々と受け継がれて来た結果なのだろうか

てな感じの漠然としたもやもや感を抱きつつも
合掌造りの「白水園」で昼食

満腹になったら
まぁ、観光地は色々大変だよねと納得したことにして
高台の展望台を目指す

案内板にならって城跡展望台へ

城跡展望台ってことだから城が有ったんだろうけど
見張り台的なものだったんだろうか？

高台から見下ろす白川郷はイメージ通りで平和そのもの
観光客も賑やかな土産品店も気にならない

やはり白川郷はこういう離れた場所から
向きを揃えて並ぶ茅葺き屋根を眺めるのが一番良いのではなかろうか？

と納得しつつもちょっとした疑問が

下から見上げた展望台は結構大きなものだったような気がしたのだが
ここは樹木の隙間からかろうじて集落が眺められるだけ
下から見上げた展望台とは違うのではないかということ
隣に駐車場が有ったのでそちらへ行くと
そこは「天守閣」という名前のお食事処件土産品店で
立派とは言えないまでも広い展望所が

下から見えたのはこちらの方で
民間の店だから案内板は表示されていなかったのだ
店所有の展望所だけれど特に料金を取られるわけでもなく出入り自由

運良く？ここにたどりついたのはメンバー中３名だけ
他のメンバーはさっきの城跡展望台で満足して下山してしまったらしい

ということでいかに「天守閣」の展望台からの眺めのほうが素晴らしかったかということを
自慢しておかねばという義務感にかられつつ（笑）続けると

眺望の開けた展望台からは
深い山あいを
大きくくねりながら流れる川が造り出した
わずかな平地に
これまた川のおおらかな曲線に沿って
列をなす合掌造りの茅葺き屋根が
急斜面の深い緑と
その山の頂上をかすめて流れる雲とで
筆舌につくしがたい
美しい風景を織り成して・・・・

・・・・なんのこっちゃ

と、とにかくこれぞ白川郷って風景が見れました（汗）

（ナンカスッゲーナガイブンショウニナッチャッタケドケッキョクサイゴノイチブンダケデヨカッタンジャナイノカ）

高山ツアーの集合場所の
美濃加茂ＳＡのスタンドは
セルフ式でした

高速でもセルフって有るんだね
初体験だったよ

まだ半分近く残っていたけど
とりあえず満タンに

美濃加茂まで404km走って31.35L
燃費は12.89km/L

帰りは浜名湖ＳＡで給油
522km走って47.30L
燃費は11.04km/L

今回のツアーとしては帰りが浜名湖までだけど
926km走って78.65L
燃費が11.77km/L

結構激しいワインディングを走ったと思ったけれど意外に燃費が良かったのは
引っ張ってもらってただ付いて行くばかりだったせいか？

エアクリーナのエレメント交換したのも効いていそうに思うけど
その割には高速の燃費はそれほど伸びていないのは何故かなぁ


ちなみにセルフスタンドでのハイオク価格は154円/L
浜名湖での給油時は156円/Lだったからセルフだと２円安いってことに