えぼかぁごのブログ一覧

以前から色々なお店で
ポイントカードの類が用意されている

店にもよるけど
ポイントを稼ぐメリットが
さほど大きいわけでもないし
そう頻繁に利用するわけでもなく

色々な店のカードを
日頃持ち歩くのも面倒くさい
その店に行く時だけ家から持ち出すというのも
必ずしもその日の行動を
一から十まで決めているわけでもないし

いざ買い物をする時に
カードを家に忘れて来たなんて
無駄に悔しい思いをするのもいやだ

ということであまりポイントカードは
作らないんだけれど

買い物の度に
｢カードはお持ちですか｣と聞かれ
イイエと答えると
｢お作りしましょうか｣と言われ
結構ですと答えるやりとりも面倒くさい


最近頻繁に惣菜なんかを買うスーパーが
今月から期間限定でスタンプカードのサービスを始めた

頻繁に利用する店で毎回例のやりとりをするのも面倒くさいので
頻繁に利用する店だからまあいいかとスタンプカードを作ってもらった

詳細は大して気にせず持ち歩き
そこで買い物をする度に
財布からスタンプカードを取り出してスタンプを押してもらっていた

レジを済ませて
品物をレジ袋に移しながら
ふと目の前に貼ってあったスタンプカードのポスターに
気付いて読んでみると

買い物５００円毎にスタンプ１つ

スタンプ２０でスタンプカードが一杯になったら
そのスタンプカードが１００円の割引券として利用できます・・・と

ということは５００円 X ２０個 = 1万円 で１００円の割引

５００円で１回のスタンプとはいえ
９９９円でも１回のスタンプ

平均すると１万５０００円で１００円の割引

主婦は１００円でも・・・って人は多いかも知れないけれど

およそ８００円くらいの買い物になりそうだなぁって思ったら
もうちょっとあまり買う気のなかったものを買い足して
１０００円ちょっとの買い物にしようなんて思う人もいるかもしれない


日頃、夜遅くに利用して
２割引とか半額のシールが普通に貼られている惣菜を買うことが多い身としては・・・

早いとこスタンプカードのサービス期間が終わってくれないかなぁ

住民税の金額の通知が来た

サラリーマンの場合
昨年の年収をベースに
今年の納税額が決まって

年末に実際の所得に応じて調整される
いわゆる年末調整というやつ

昨年は前半は好景気で
後半落ち込んだとはいえ
冬のボーナスまでは普通に出た会社が多い

従って今年の住民税は昨年よりも大幅に増加しているのが殆どだろうけれど
実際にはサラリーマンの殆どは今年の収入は大幅に減少しているはず

年末に戻って来るとはいえ
ただでさえ大幅に減っている給与に加え
増額された住民税が毎月の生活に与える影響はかなり大きいはず
下手すれば犯罪に走る人も出るかもしれない

定額給付金なんてあっという間にチャラ

年末までの間
全く無駄に生活を締め付けられることになる

無駄な予算のバラまきを考える前に
手を打つべき場所が他に色々有ると思うなぁ


年末調整にしても
通常なら１２月の住民税を減額して調整するわけだけど
今年は減額の範囲で収まらず公庫からお金を引き出して
取り過ぎた住民税を返すってことになりかねない
年末に破綻の危機を迎える地方自治体なんかも出て来るかもしれないぞ


とりあえず日々ぎりぎりの生活をしている一市民としては
大量に浪費しているガソリン代をちょっと減らさないとヤバイか？

ガソリンもじわじわ値上がりしているし
怪しい燃費グッズに投資するか？

ようやくエボワゴンのバッテリーを交換した

車検の時に交換しようかと思ってたんだけど
何だかバッテリーの価格が高騰してるなぁ
なんて思っているうちに半年以上経ってしまって

１０万ｋｍも過ぎたので
そろそろ交換しなければと思っていたところ

ネットの通販だと結構安いのに気付いた

あんな液体の入ったものを
ネットで買うという発想が無かったけど
結構普通に売っている
しかもかなり安い

バッテリーっていよいよ駄目になった
って時にあせって買うから
お財布と相談して近くのカー用品店で
安い物を買うことが殆どだったけど

今回は精神的に余裕が有るので
ネットで色々吟味して
容量もデカくて性能も良さそうなものを
比較的安く買うことができた

バッテリーを交換すると
大体性能アップを感じる

バッテリーが新しくなったこともあるけど
ECUをリセットすることになる影響も有るはず
ということでバッテリーを発注した時点で
一旦ECUをリセットしてみて性能アップを確認し
バッテリーが来てから交換して再度確認

バッテリーの容量アップってなかなかイイかも

高速道路を巡航中からの加速感が｢フゥ～｣って感じ

ハ行の加速感って気持ちイイ

中速がフゥ～で
高速がヒィ～ンって感じ

そこそこのパワー感で効率良さそうな音

濁音感が無い

やっぱバッテリーはケチらず早く容量アップしておくべきだったかな

バッテリー容量でこんなに変わるってことは
電気系にはまだ改良の余地が有るんだろうか？
ここまで変わったらもうこれ以上はあまり改善の余地は残って無いんだろうか？

バッテリーに金かけてしまうと
電気系の怪しげなチューニング部品が随分安く感じられて
思わずポチッとしてしまいたくなってしまうなぁ

高速運転中に携帯に着信

出れなかったので
留守番メッセージが残っていた

馴染みの整備工場からだった

メッセージは
その整備工場を来月一杯で廃業します
というご挨拶だった

ついては直接会ってご挨拶したいので
一度時間が取れませんかということだった

その整備工場とは
最初のパジェロを廃車にした時からの付き合い

言い換えれば
今乗っているパジェロと同じ長さの付き合いということになる

元々はそこのオッチャン一人でやっていて
やがて息子さんが手伝うようになった
小さな小さな整備工場

小さな整備工場だから
お世辞にもノウハウが有るとか優れた技術が有る
というわけではないけれど

クルマとの向き合い方みたいなことを
教えてもらったような気がしてる

こことの付き合いが無ければ
パジェロをこれほど長く維持していることは
なかっただろう

こちらがどうしたいかということを
良く理解してくれて

大抵の事はなんとかしてくれるだろうと思っていたし
実際なんとかしてもらってた

ディーラーのサービスだと
実際にクルマに触るのが誰だか分からないし
メカニックの人と親しくなれたとしても
そういう人ほど数年のうちに出世して？
現場からは遠ざかって指示を出すだけになり
面白くもないデスクワークに嫌気が差して
いつの間にかいなくなってしまったりもする

そもそも
新車を売ってナンボのディーラーで
クルマに長く乗るための整備をしてもらう
というのはある意味矛盾している

作業だってマニュアル化されすぎて
何か悪ければすぐに決められた時間で決められた部品の交換

保障という点からはそうなってしまうことは理解するけど
保証期間内ならクレーム処理にできるかどうかの駆け引きが必要となり
保証期間外だと無駄に高い費用を払うことになる
残念ながらそれがディーラーサービスの実態で
クルマを所有する楽しみにつながるスベは無い


一方で
町の小さな整備工場が
お客さんとの信頼関係を維持したまま
商売が成り立って行くような悠長な社会でもなく

多少なりとも
事業を安定させようと
法人向の整備を請け負ってみても
今回のような大不況に遭遇すれば
一気に仕事は激減

オッチャンも
サラリーマンならもう既に定年をとうに越えた年齢で

整備工場ともなると
廃業するにも今では土地の有害物質を除去するのに
結構な費用が発生するので
体力の有るうちに廃業する決断をしたらしい


クルマを所有するということに対する
後ろ盾の一部を失った喪失感と

自分の生き方に影響を与えた先輩が
引退するタイミングに自分の年齢が達したのだという
ちょっとした焦燥感にどっぷりな一日だった

ここが夜景がキレイだという
噂は聞いていたんだけれど
駐車場からかなり歩く場所なので
今まで足を運んだことはなかった

今回は諸々の事情が重なって
夜中に初のお出かけ


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