えぼかぁごのブログ一覧

昨日は凄まじい風と黄砂

ちょっと収まった午後にお出かけ

眼鏡を新しく作りに


普段は眼鏡はかけてないんだけど
運転する時だけかける

免許証もまだ眼鏡無しでOK


だからこれまでは
直接眼鏡屋へ行って適当に作ってたんだけど

最近
乱視がきつくなって遠くも近くも見難くなってきたので

ちょっと真面目に作ろうということで
眼科へ行って処方してもらった

診察料は３千円弱


その分眼鏡屋は激安店

プラスチックレンズを車内に放置するから
高温になって眼鏡は寿命が短いので激安店で充分

レンズが同じ仕様で良ければ
次回からはネットでも注文できるらしい


激安店だけあって30分で完成

かけてみると
以前のものよりちょっと度がきついなって感じだけれど
遠くも近くもはっきり見れて瞬時に安全確認できるようになった感じ

白熱電球を電球型蛍光灯に
交換しようか悩んでいるうちに

世の中は急速に
電球型LEDが普及しはじめた

もはや
電球型蛍光灯よりも
電球型LEDの売上高の方が
大きくなってしまったらしい


たしかに
LEDの寿命は白熱電球の４０倍だそうだから

電球の価格の４０倍
つまり数千円なら元がとれる

とはいえ
一般家庭で同じ箇所の電球を
４０回も交換するなんてちょっと考えられない

昼間でも照明が必要な
ビル内の照明とかであれば
消費電力を考えるとLED化しても良いくらいの
価格までは下がって来たようだ



それにしても
一般に販売され始めたのはせいぜい半年くらい前

そこから各社が発売を始めて
価格はどんどん下がって来て

その下がりっぷりは凄まじく

加えてもはや
白熱電球の生産打ち切り宣言が続出していて
LEDへの買い替えを脅迫しつつあるかのような状況



その勢いは異常とも思えるくらいなんだけど

LEDに変わるということは

その後の買い替え寿命は無くなってしまうことを意味しているわけで

最初に市場に受け入れられる価格を達成したブランドが
世の中の白熱電球をLEDに置き換えてしまったら
一気に需要は落ち着いてしまう

従って
各ブランドの市場を独占するための戦国時代的様相を感じられて
ちょっと面白い


たぶん
市場を独占するために
ちょっと無理をして
消費者には魅力的に思える宣伝合戦が
しばらくは繰り広げられるんだろう


でもやっぱり
もうあまり買い換えないと思えば
冷静に判断したいところ

そのうちに
白熱電球と交換するだけで
リモコンでON－OFFから明るさの調整ができたり

タイマーでON-OFFとか

目覚ましのために
かなり前からジワ～っと点灯して
時刻になったら激しく点滅して起こしてくれるようなのとか

もの凄い多機能電球が出て来る気がする



でもそうなると
デジカメの進化に合わせて
次々と買い換えるみたいに

新しい機能の電球が出てくる度に
次々と買い換えるなんて
罠にはまってしまうんだろうな

かなり雪は多かったのに
平均気温は高くて暖冬だったという
冬も終わりかけ

油断するとまた急に寒くなったり

でもそろそろ大丈夫かなって
ちょっと薄着にしてみると

急に暖房切られちゃって
会社ではちょっと寒かったりして

暖かいんだか寒いんだか

今日も夕方からは急に雨

冬の雨というほどには冷たくないけど

風はやけに強くて

傘が役に立たず
下半身はかなり濡れた分
やっぱり寒いのかな



来週になれば
お彼岸も過ぎてすっきり春らしくなってくれるかな

今日は阪急電車が創業１００周年を
迎えた日だそうだ

他にも京阪電車とか
京都の嵐電とか
江ノ電とかも１００周年を迎える年らしい

そんなに一度に私鉄が誕生した年って
一体どんな年だったんだろう？

と思ってちょっと調べたら

航空１００年でもあるらしい

日本初の飛行船の初飛行もこの年

何かと話題の宇高連絡船もこの年の開業

先日訪れた白瀬南極探検隊記念館の
白瀬隊が南極探検に出発した年でもある


陸海空と凄い出来事だらけ



他にも
不二家や森永製菓が創業
（森永製菓は創業というよりは会社化）


韓国を併合した年でもある


随分日本は調子に乗ってた年みたいだ



変わったところでは歌

この年にできた歌（唱歌）としては

春が来た
われは海の子
虫の声（あれまつむしが～♪）
ふじの山（あ～たま～を～く～も～の～♪）
汽車（い～まはやまなか♪）
炭鉱節（つきが～でたでた♪）

文部省唱歌が進歩しなかったってことではあるが
１００年も唄い継がれているって凄い


黒澤明監督が生まれたのもこの年



１９１０年ってかなり凄い


今年は１００年後まで残るような事って
どれくらい起きるのだろうか


結果を知ることは絶対に無理だけど

遠出をする時

ルートの選択はもちろんNAVI任せ
という手もあるんだけど

途中、こういうところを通りたいなとか
このルートでもいけどこっち通ったほうが
混雑のリスクは少なそうだなとか

あれこれ考えるのには
一枚大きな地図が有った方がいい

ネット上の地図なんかだと
ルート全体を見渡すために縮尺を小さくすると
所詮パソコンの画面サイズの中だから
情報がどんどん省略されていき

必要な情報を見るために拡大していくと
ルート全体が見えなくなってしまう


やっぱり紙の地図で折り畳み式のものが有ると便利なんだけど

道路地図ってのは製本されたものが主流で
折り畳み式の道路地図っていうのはなかなかニーズに合うものが無い


以前は高速のSAでなかなかいい地図がもらえたので
休憩のついでにもらってその先のドライブプランを確認できたのだけど

最近は有ったとしてもややサイズが小さめだったり
高速道路の会社によっては適度な無料の地図を配布してなかったりする


ツーリングマップルのちょっと大きめ版の
ツーリングマップルRってやつには
プランニングマップと称して折り畳みの広域マップが付録についていて
詳細マップの索引も兼ねているので
かなり理想に近いんだけど

二輪ユーザー用のせいかまだちょっと小さい
（１００万分の１の地図がA２サイズに収まる）

九州と北海道は独立していれば良いとして
本州がA1の3枚くらいに分けられていると嬉しい


そんな状況で色々探していたら
｢リアル高速道路マップ（東北・関東・甲信越版）｣ってものを発見

題名のとおり東北・関東・甲信越がA1サイズに収まっている
８０万分の１の地図

高速道路がメインでICやSA・PAが表示され
自動車専用道や国道と主要地方道までは表示されていて
地形（標高で色分けされている）も良く分かる
まさにリアルなイメージが描ける地図で

付録に各PA・SAの設備（給油所が有るかとか食堂が有るかとか）情報や
一押しのお土産情報の冊子が付いている

今回の秋田行きにはとても役に立った


この地図を買った本屋には”東北・関東・甲信越版”しかなかったので
他の地方も買っておこうとネットで探してみたら・・・・・

”東北・関東・甲信越版”しか発売されていない・・・・・・orz

おそらくこのエリアが特に模式的に表示された高速道路マップでは
距離感や位置関係が複雑で分かりにくいためにニーズが有ると判断したんだろう

商品紹介には
｢現在このような正縮尺の高速道路地図は他にはありません。｣
と言い切っているくらいだから

こういう地図が有ってもいいと思ったんだろうけど
他の地域ではニーズが低いと判断したのかなぁ




他の地域も発売して欲しいなぁ

とりあえずツーリングマップルRで我慢するしかないのかなぁ


世間の人達はどうやって長距離ドライブ計画を立てているんだろう？