えぼかぁごのブログ一覧

エボワゴンのブレーキパッドは
まだ半分くらい残ってた

前回は６万ｋｍ弱で交換している

あれからもう６万ｋｍ以上走っているけど
今回はまだ半分しか減ってない

やっぱあの頃はサーキット走ったりして
ブレーキには厳しかったんだろう
今やブレーキはその能力のほんの一部しか
使ってない

その時にフロントのローターも交換してるから
フロントローターは殆ど痩せてない

リアのローターがちょっと痩せ気味なので
次にパッド交換する時には
リアのローターを合わせて交換しなくては

たぶん次の車検の時
１７万ｋｍくらいかなぁ




ところで
ブレーキパッドと言えば
ちょっと気になることが

宮崎で自動車整備をやってる方のブログで
今年車検に来たクルマのブレーキパッドがボロボロで
爪でこするとボロボロ崩れるクルマがいた
と書かれていた

その方の推測では
口蹄疫の消毒が原因ではないか
とのことだった

消毒液がブレーキパッドに化学的な影響を与えたかどうかは分からないけれど

ＴＶで見た限りでは
消毒液を染み込ませたスポンジの上を走らせる場合も有ったけど
高圧の噴霧機で消毒液を噴射している場合も有った

条件にもよるだろうけど
ある程度の距離を走ってブレーキの温度が上がった状態で
大量の消毒液をブレーキに噴射されるとかなり劣化しそうだ

それを１日に数回
それを毎日
数ｹ月に渡って噴射されつづけたら

ブレーキパッドはボロボロになるだろうなぁ

たまにサーキット走行した後に
煙が出るからって大量に水かけてる人を見たけど
大胆なことだ

洗車場に行く時なんかでも
結構気を使ってできるだけ冷めた状態で
水かけるけど

口蹄疫のために
無理矢理消毒液かけられたクルマは気の毒な限り

今年車検の人はまだ早期発見されるかもしれないけど
来年の人はヤバイかも


単に摩耗が早いだけならともかく
崩壊して接触面積が極端に小さくなるなんてことになると
危ないんじゃないかな


宮崎に知り合いはいないので分からないけど
宮崎を走るクルマの
ホイールの汚れ具合がどんな感じなのか
ちょっと気になる

テストアンドサービスへ行ったら

チーフメカさんは
さっさとジャッキアップして
ブレーキの点検整備に入った

ブレーキホースは交換した方がいいよ
なんて言われたけど

ブレーキホースは
チーフメカさんの一言で
随分前にステンホースに交換してた


基本的に
エボワゴンは今回はそう大きな作業は
必要無いと思ってたけど

良く考えると
そろそろショックはオーバーホールした方がいいだろうし
結構費用かかるかなぁ


たぶん
サイドウィンドゥの断熱フィルムも
引っかかるから
貼りなおさなきゃいけないし


費用はあまりかからないけど
立体駐車場でひっかからないように
全高を下げるつもりで交換した
シャークアンテナは
台座の部分より高さが高くなるってことで
はずさないと車検通らないとか

自分でイジったところで
思いがけずひっかかるところが
次々に出て来たりして


ナンバープレートの塗装保護のつもりでつけてる
クリアなカバーもダメみたいだし



次には
パジェロもひかえてるから
リーズナブルな範囲で収まって欲しいところ

関東へ向かったのは
エボワゴンの車検を
テストアンドサービスに依頼するため

エボワゴンは今月末

来月末にはパジェロの車検も切れる

パジェロは２回前くらいから
もう最後の車検かなぁ
なんて思ってたのに
まだまだ車検を取り続ける方向


しばらくは
２ヶ月連続で
冬のボーナス前の高額出費が
２年おきにやって来る

とらや工房の
親会社？である「とらや」は
パリに支店を出して
３０年になるそうで

「とらやパリ祭」ってのをやってるらしい

伝統的な和菓子も
もちろんいいんだけど

洋菓子のテイストの入った和菓子ってのは
なかなかいいんだよね

「とらやパリ祭り」の
羊羹auショコラとか
アールグレイ饅頭とか
抹茶入りココアとか
とらやモンブランとか
美味しそう


残念ながら
「とらや工房」はコンセプトが違うので
パリ祭りのお菓子は売ってないんだけど

京都の虎屋菓寮とか行ってみようかな

ということで
とらや工房で朝食代わりに
和菓子とお茶をいただいてほっこり

庭の雰囲気を楽しみながら
店に置いてあるパンフレットとか
眺めていたら

箱根近辺のお菓子屋さんは
「HAKONE SWEETS」ってことで
小田急とコラボしてるみたいだ

箱根近辺にも結構色々と
スイーツ屋さんが有るんだねぇ

和菓子系も多少有るし
富士山見ながら抹茶と和菓子ってのもいいなぁ

とらや工房は雰囲気はいいのに
富士山のすぐ傍なのに
富士山が見えないってのが
残念なんだよねぇ

次は
別の店にも行ってみるかなぁ