夏至男のブログ一覧

ご当地ナンバーの普及状況が発表されました。

多いのは「仙台」がダントツ、次いで「柏」「金沢」。
その次のグループが、
「倉敷」「伊豆」「川越」「堺」「豊田」「高崎」。

ホンダの聖地のひとつ「鈴鹿」は少ない方から数えたほうが早いですね。


ここで「みんカラ」ユーザーのみなさんに提案です。
東京のご当地ナンバーとして「武蔵野ナンバー」はいかがでしょうか？？

東京は、23区の「品川」「練馬」「足立」に、市部の「多摩」と「八王子」ですが、このうち「多摩」は登録台数的にも、エリアの広さ的にも、結構しんどいものがあるんじゃないかなと思います。

そこで多摩地区（特に東部）の、その土地を代表するような名前を考えると「武蔵野」が良いんじゃないかと・・・。　埼玉方面の方からは「武蔵野を独り占めするな！」とも言われそうですが、想定エリア内に武蔵野市もありますし・・・。

本当は、業務的なことを考えたら東八道路か保谷調布線の沿道にでも新しい車検場を造って、「調布ナンバー」を登場させるのが最良の方法かも知れませんが・・・。

新型S80が日本でも売り出されます。

車体のデザインは、S40やV50と同じ方向性のものですね。大ヒットのV70シリーズも、次期モデルはこんな雰囲気になるんでしょうか。

エンジンですが、FFベースのAWDにはV8が搭載されるとのこと。

・・・ここで我らがレジェンドですが、

私は決して、固定観念や先入観に縛られて、レジェンドはFFベースたれ！と言っているのではありません。
レクサスやフーガに対抗するなら、レジェンドも結局同じようなクルマになっちゃう。そして、同じ土俵で闘い続けることになる。スペックでは同等でも、内装とかそういうことでも日本のユーザー相手に勝負し続けるのは、現実問題ホンダには厳しいんじゃないか・・・。それがひとつ。

もうひとつ、大きいクルマにもFFベースのものがあって欲しい（自分はすぐには買えないけど）。FF車にはFF車の走り方、乗り方があるはず。だからボルボやアウディはFFベースで造っているんだと思います。実際、私もレジェンドがFFだったから広い室内に愛着が持てた（20年近く経った今でもレジェンドのキャビンに愛着を持っている）し、若い頃のむちゃくちゃな遠出にもFFレイアウトがもたらす抜群の直進安定性がどんなにか心強かったか。

ホンダさん、これはまぁ1オーナーの勝手な意見ですが、次期ACURA RLも、ぜひ良いクルマを造ってください。期待しています。

・・・このボルボ、何気にカッコいいなぁ。。。