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すなめり@ゆげもんの"シャア専用ザク" [フィアットパンダ]

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整備手帳

作業日：2019年6月30日

なんともわかりやすい車じゃ

Item: なんともわかりやすい車じゃ
Author: すなめり@ゆげもん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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例の「エンジン止めても燃料ポンプモーターが回り続ける」摩訶不思議な現象が完治し、絶好調であります。

本日、所用でチョイ乗りの際、
ウインカー動作を示す緑のインジケーターが、いつもの2倍くらいの速度で点滅した。

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左折ウインカーの時は正常速度で点滅し、
右折ウインカーの時に2倍の速度で点滅する。

以前にも同様の事があり、原因は、右ウインカーのランプ切れだと思われます。

リレー動作の時定数RCをそのまま電球の抵抗で取っているのかな、
シンプル設計に好感が持てます。

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で、車を降りて点検。

前方のウインカーは、正常に点滅している。
前輪の上のサイドウインカーも正常に点滅している。
後方のウインカーは、点滅していない。

やっぱりこれが原因か。

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予備の電球の買い置き無いし、球切れのまま運転したら追突されるかもしれないし、さて、どうしたものか。

ん、確か以前も右側の後部ウインカーの球切れだったような気がする。

ならば、

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チョップ！

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治った。

以前も同じトラブルが起こった時、ウインカーを外したのだが、
中の電球を取り付けている基盤（かなり大雑把なヤツ）を固定しているプラスチックの爪が経年で折れかかっており、接触不良がありました。

ので、ひとまず、イタリアンチョップにて当然のように蘇りました。

原因も対処もわかりやすぎ、相変わらず、かわいいなオマエ。

おわり

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「@shira3948 憧れのMOMOディープコーン！
ハンドルが上向になるのはご愛嬌！
ついでにフルバケのインストールはいかがでしょう」

何シテル？ 02/13 11:45

すなめり@ゆげもん

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