GRヤリスオイル、メモ

GRヤリスの駆動系にはモティーズ使用してます。

エボ９のミッションに入れたところシフトフィールがよくなったのでそれ以来モティーズ一筋。

GRヤリス
厳しいのがトランスファーオイル（特にGRの４WDECUを入れておりより条件が厳しいようだ）

M509を使用していたが本庄の走行枠５枠くらいで粘り気がなくなる
M409　75W40は７枠走っても劣化はあまり感じない（臭いや色、粘度）
今回　85W250を投入した。もっと持ってくれれば交換頻度抑えられそう（今まではエンジンオイルと同じくらいに交換していたので）

リヤデフ（オプションのLSDグラベル入り）
M509 85W140を主に入れていたが試しにM409　75W140投与
デフのイニシャルトルクが上がったかのような引きずりあり音も出やすい
戻したら音も静かになり効きもマイルドになった感じ
ただM409の方が劣化は少なそう
耐久性M409＞M509
LSDの効きM409＞M509
リヤデフは交換が簡単なのでM509選択

ミッション（LSD入り）
M409Sを試そうと思ったけどリヤLSDの感じが嫌だったのでM509Sを継続とした。
昨年は一年間使ったが今回は半年で交換。なぜかというと一年使ったものは納豆のように糸を引く感じがほとんどなくなっていたためと、サーキット走行中にギヤの入りが少し悪くなったので。街乗りでは劣化は感じず。半年使用したものは糸引く感じは減少していた。半年交換くらいでちょうどいいか？

４０９Sの使いどころがないのでオークションか？
今後方針が変わるかもしれないけど現状での感想を覚えているうちにメモしておきます。