ヨシピロリのブログ一覧

先日三台の乗り比べしてみました。

エボ９GT（排気系交換、ECU現車合わせ、オーリンズDFV）
WRX　STI　FE（改造なし）
GR ヤリス　RZHP（改造なし）

ヤリスはレンタカーですが・・・・

みんカラの車レビユーの項目に沿って感想など

デザイン
あまり興味なし。ＧＲみんな同じ顔なのが・・。

走行性能　これが一番大事なやつでしょう。
エンジン
当然パワー、トルクともにエボがダントツです。暴力的な加速感文句なしです。
ただ車重１３８０ｋｇ、１５００ｋｇ、１２９０ｋｇと結構違う。
これとパワーの出方からするとヤリスが一番気持ちはいい。
サーキット以外ではヤリスが一番（唯一、二速とかの低回転域でエボやＷＲＸならエンストしないで粘ってくれるところが無かったのが弱点かな）
サーキットではエボかなと。
WRXも決して遅いわけではないんだけど際だった長所がない感じ、ただ一番高回転まで回せるのでそこをどのように評価するか。
ボディ、駆動系
ヤリスの剛性感が一番だと思います
ボディそのものの強さも、足回りのブッシュがよれる感じもなく、ハンドル、シフト、ブレーキのしっかり感どれもすごい。ＨＰはかなりグリップの良いタイヤを履いているのに全く負けない感じ。
エボのスポット溶接＋ロールケージ入れたのに近い感じがします。
ＷＲＸも悪くないけどヤリスには負ける感じ
やはり時代というか技術の進歩でしょうか
エボのみ15年前の車ということで仕方ないとは思いますが比べちゃうとエボの質感が著しく負ける要因になっている。
乗り心地・室内
ＷＲＸが一番良いです（シートはヤリスの方が好き）。安い車しか乗ったことないけど自分の評価軸では高級車って感じだと思います。ヤリスＲＺＨＰのシートは肌触りとか座ったときになんか包まれる感じが好きなんでずっと座っていられるのですがそれ以外の室内の感じは良くも悪くもヤリスです。でもヤリスＲＺＨＰの純正ショックはかなり優秀でサーキットでも多分全く問題ない、もし自分が購入しても交換は考えないと思います。ＷＲＸも多分純正ショックのまま遊ぶのが楽しいでしょう。
エボは比べてはいけない感じですがノーマルショックに戻せば自分としては悪いとは言えない乗り心地だと思います。エボは１００万以上安い車だからね。
積載性；ＷＲＸ、ヤリス、エボの順番かな甲乙付けがたし
燃費　ヤリス優秀、普通に走ればきっと１０ｋｍ以上走ります。楽しんで走ってリッターあたり１０ｋｍでした
価格　ヤリスのリセールってどの位になるのでしょうかね。それ次第でしょう。
エボは購入時の半額以上の買い取り価格がつきそうだし、ＷＲＸはプレミア価格
エボなんかは15年遊んで安い自動車を乗り潰したのとそんなに変わらないわけです。

総合
この中でこれから10年の愛車を一台だけ選べと言われればＧＲヤリスになると思います。
ＷＲＸと迷うんですが、遊びに行ったときの楽しさ優先で。普段の使い勝手はＷＲＸが絶対的な安心感がありなんですがね。
一つだけ欠点を言うとヤリス4人乗りってところです（実質2人乗りと考えた方が良いと思います）。
なのでＲＺＨＰよりＲＣを選んどいた方が良いと思っています。つまりどうせ一人二人で乗るんだから多少の快適性は我慢ってことで。
それと年次改良でもっと良い車になりそうな予感もあり急いで購入しなくても良い感じで購入時期の見極めが問題か。
なのでヤリス購入までどれで遊ぼうかってところでしょう。三菱がエボの部品だけは供給続けますと言ってくれれば良いのですが・・・。

最近のメンテナンスを記録しときます

フロントバンパー外して錆びているプレートなどサビ落とし、防錆、つや消し黒で塗装
二次エアリードバルブ錆びにて交換
スロットル直前のゴムパイプ交換
二次エアおよびブローオフバルブ接続ゴムパイプ交換

ラジエター上の
インシュレーターサポート；ＭＲ464628　1個760円
インシュレーター（強化ゴム（旧ラリーアート）；ＭＮ580132
取り付けボルト；ＭＳ240125　1個160円

バンパー固定ボルト(4)；MS100242
バンパー固定クリップ(2);MR200300
バンパープレート（アミ）固定用クリップ(6)；MU48006

二次エアリードバルブ；1580A014
ガスケット；MR340129
ネジ(2)；MF140226

二次エアのリードバルブはこんな感じでした
調べるとすぐに錆びて交換している人は多いようです
心配しながらパイプ外してみたら交換するしかないなと思えるほどの見事な錆びっぷり、新品は錆びる部分が緑のコーティングされていました。
プラスチックに材質が変更されているという話もありましたが金属でした。錆びないように強力な処理をされているのでしょう。こういう部品は値上げしないで供給してほしいものです。

国沢光宏さんという自動車評論家のページを見ていたら三菱自動車の株価の動きがおかしいようでもしかしたら会社の清算がある？的なことが書かれていた
以前三菱自動車はパーツの供給だけしっかりしてくれればなんてことを書いたがもしほんとに会社がなくなるなんてことになったらランサーの修理はどうなるんだ。
ホント気が重くなる。

株主としてできる意思表明はしてきた。
ほしい車はなかったけどできるだけメンテナンスで純正パーツ買った。ディーラーに行くと今日は何のパーツを注文ですかとまず聞かれるくらいになった。
三菱自身が変わらなければ成り立たなくなることは誰にでもわかることだと思うけど・・・・。

本当にどうなるかはまだわからないんですが、もしそうだとしたら残念なことだ。

新コロちゃんシリーズ、これで最後にしたいけどどうなるんだろうか。

どう対処したらよ良いのかという事を考えてみたってことで

まだまだ分からない事が多いという前提ですがね。

一番良いシナリオとしては早々にワクチン、抗ウイルス薬ができることですね。これで問題なし、インフルエンザと同じような扱いになると思われます。

でもそれは難しいんじゃないかなというのは前回も少し書いたのですが自分なりの予想です。
それならどうするかという事です。これは東洋経済オンラインからの引用ですが年代別に下記の様な状態になってます（このような形で載せてよいのかわからないのでダメなら教えて頂ければ削除します）。他の情報源では一歳未満は重症者が少し増えるようですが１０代以下は極端に感染者も重症者も少ないです。


この様な現状において全員同じように自粛は無理だよねって事です。
だんだん恐怖心も薄れて来るしこのような生活には耐えられなくなるのが人間です（禁固刑はなぜ罰になるかというのは自由が奪われるからですよね、自粛生活も見方を変えれば刑務所に入っているのと近いともいえるかなと思います）。人間である以上無理であるならばどこかで折り合いをつけなければいけない。
この折り合いをつけるという事はコロナ対策と経済活動にも言える事だと思っています。コロナで死ななければあとはどうなっても良いという事ではなく、なるべく多くの人がなるべく幸せな生活を送るためには経済も大切ですということです。失業率と自殺者数は相関することがわかってるわけですからね。go toキャンペーンも政府が急いだのは好意的に見ればそんな面もあるのではないかと思っています。冷静に考えれば対コロナウイルスで人類として負ける戦いではないわけですから。戦えば死ぬ人も出るけど全体としては必ず勝てる相手に、一人も死なせたくないと洞窟に逃げ込んで戦いを避けていれば最後は餓死などで全員死ぬかもしれないわけです。自滅ですね。

そこで自分はどう考えるかという事です。基本的な感染防止策は取って
４０代までは通常の生活で大切な経済活動をしてもらう。
感染時重症化、死亡リスクの高い方や高齢者は引き続き自粛してもらう。感染確率を減らすためライフラインの確保（買い物代行など）をしっかり行いハイリスク群を守るというのが大きな枠組みなのかなと。個別対策としては田舎と都会でもかなり違うとは思いますがね。
ハイリスク群の生活を守るため対応するのは失業された方などで失業対策にもなるかな、対応する方は二週間の行動管理をしたうえで一定期間のハイリスク群対応期間、自由行動な期間とすればどうだろうか政府としてきちんと生活ができるようには給料をだす。
でももっとも我慢できないのもハイリスク群に入る高齢者だからなぜ自分たちだけ自粛？みたいな主張もあるだろうけどね。
それだからこそ不謹慎かもしれないけど高校野球（自分は見てませんが）だってしっかりやったらよかったんじゃないかな、ハイリスク群にとっても良い娯楽になるんだし。その点は他の部活動とは違うんだと思うよ（リスクの低い人たちを対象にできるし最大限の配慮をして移動など管理をする、マスク配る金をヒコーキのチャーターなどに回せばどれだけ関連業界も助かるかね、身内に金が回らないから駄目なのかな？少しでもリスクがあれば止めとこうっていうのが今の日本の雰囲気だからできないんだろうけどね、果たして人生にノーリスクはあるのだろうか？）


これから本格的な帰省シーズンになると思われるけど大切な人に会いに行くのはできるだけ我慢だと思うよ。どうしても行きたければ二週間前から厳格に行動制限し感染確率を下げてからということで。会食した後に帰省なんて馬鹿なことはやめるようにね。

田舎は怖いよ、感染者出したら近隣住民の圧力でそこに住めなくなるかもしれないんだから。
（これについても書きたいことあったけどめんどくなったのでやめたんですがね。）

自分がどのリスク群に属すかで考え方が変わるのが一つにまとまれない要因でもあるのでしょうね、それにしても巧妙に作られたウイルスですね、新コロちゃん。

私は日本が大好きです。まずはその前提があっての話です。

だいぶ前から物が安っぽくなっていると思っていたんです。２０年くらい前まではバブルを基準にしちゃってるから仕方ないのかななんて思っていたのですが・・・・。

ずっと日本製の物を選んで購入するようにしてます
何を買うとしてもです。安心、だとか信頼もありますがお金を使うなら国内にお金が回るようにしたいと思っているからっていうのもあります。
でもね日本製に安心だとか、信頼ってもうないのかななんて思うこともちらほら。

実は偶然にも自宅の家電は日立が多かったんです。何となくそうなっちゃったんです。で先日洗濯機が壊れたんですね。内蓋のヒンジが割れちゃったんですが２年もしないのにです。修理は長期保証に入っていたので無料だったのですが、修理の担当の方に聞いたところ日立の修理多くなってるらしいのです（当然日立以外も壊れているという事ですが）。二回同じところ壊れた人もいるらしいという事も聞きました。日立も対策部品に変えているようですがでも壊れるみたいで・・・・。そこで考えたんですが自宅の日立の冷蔵庫も一回修理してるんですよね、保障きれる数か月前だったので無料でしたけど、現在１１年目に入ってまだ動いてます。電子レンジも壊れてるんですよね。これも同じパターンで無料修理で１０年目くらいですか。掃除機も壊れてるんですよね。これは１年過ぎてて保障も効かなかったのですが１１年前の掃除機の部品が使えたので交換して使用してますが価格ドットコムなどで見ていると同じ部品が壊れている人たくさんいるみたいでした。１１年前の同じ部品は壊れないのですがね。みんな比較的早期に壊れてくれているので助かっているんですがたまたま自分が初期不良（と言っていいのか？）の物をつかまされているだけではないと思うのですよね。日本製ってことを売りにしているのですがね。
過剰（と言えるほどでなくても）な耐久性を持たせておくのか、それとも早々に壊れても保障で対応すればよいのか考え方の違いだとは思うのですが購入者としてはそれなりの耐久性と信頼性ほしくない？
世界はインフレで日本はデフレで、同じ値段で同じ品質の物は買えるはずないんだろうなというのも理解はしているつもりですが・・・・。
経済力（国力か）が相対的に低下しているという事はこういう事なのかもしれないと思ってしまったのでした。

日本すごい！っていうテレビ番組ばかりだけど自分的には恐ろしいことだと思うわけですよ。もっと頑張らないとダメなんじゃないかと。日本はこれから先進国という立場でいられるのだろうか？（先進国だったのか？）