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扱いやすく乗りやすい１台 - ムーヴコンテ
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扱いやすく乗りやすい１台
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～風来坊～
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ダイハツ / ムーヴコンテ
X プラス S(CVT_0.66) (2010年) -
- レビュー日：2024年7月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
アイポイントが普通のムーヴのように高めで、ボンネットが見えるほど視界が良い。
エアコンを使用してもカタログデータの燃費を超える。
ミラカスタムと共通部品が多いため、部品探しには困らない。 - 不満な点
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ノーマル車高だと重心が高いため、以前のミラカスタムより少しタイヤの消耗が早いかな？
女性がターゲットの車なのか、男性にはフロントシートがチョット窮屈に感じるかも？ - 総評
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本当ならばムーヴカスタムを狙ってたけど、ミラカスタムが故障し急遽乗換えを余儀なくされた。
だけど買う前までは正直「コンテかぁ…」と思ってたけど、乗ってみたらミラカスタムより乗りやすくて満足。
- デザイン
- 4
- トヨタのＢｂを軽自動車にしたバージョンのようですが、個人的には日産の二代目キューブに似てる…と思う(笑)
- 走行性能
- 5
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外装デザインがカクカクしてるから風切音とか気になりそうなイメージだったけど、予想していたより気にならない。
直進安定性もミラカスタムより断然良い。 - 乗り心地
- 5
-
アイポイントが高めで視界が良く視認性は文句無し。
シートもコンテの売りでもあるソファーのような感じで座りやすい。 - 積載性
- 3
-
積載性は…
お世辞でも良いとは言えないなぁ
軽自動車だから「それなり」かな？ - 燃費
- 5
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カタログデータを超える燃費だから大満足。
燃費は当時の１０•１５モードだけど、もしもＪＣ０８モードだったら凄く低燃費。 - 価格
- 5
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車検２年付でコミコミ２４万円
中古だからこんなもんでしょ〜(笑) - 故障経験
- 乗り始めて1ヶ月ほどで左のドライブシャフトから音が出始めて中古品に交換。
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