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tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2007年9月12日

ギボシ端子の使い方②製作編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
剥いた導線部分を半分に折り曲げます。

何故かというと、0.5sqほどの太さの配線だと、
細すぎて端子から抜けてしまうからです。
1.0sq以上の配線では、コレは必要ないと思われます。
2
ギボシ端子に写真のようにセットします。

赤い線の部分に配線の被服の端を合わせます。
3
導線部分をカシメます。

ツメが割れている手前の方に、
ギボシペンチの2つ山になっている方を合わせて
「1.25」と書かれたペンチの一番小さいトコで
ギュッと握ります。
4
カシメられた部分が赤丸部分です。

ここで配線が抜けたり、
動いたりしないか、確認しておきます。
5
根元の被服部分もカシメます。
同じようにツメの割れている方に
ギボシペンチの2つ山になっている部分を合わせ、
「5.5」と書かれた、
ペンチの一番大きいトコでカシメます。
6
緑丸のところで、被服と一緒に配線自体が押さえられているのが分かります。

ココでも配線がシッカリ固定されている事を確認します。
7
先に通しておいたスリーブを被せて完了です。

ちなみに…
メスのギボシは端子部分がスリーブに完全に隠れるので、
電源側=クルマ側 にメスのギボシを取り付けます。
8
ギボシ端子オスも同じように作ります。

オスのギボシはメスのギボシと接続されていない状態ですと、スリーブを被せても端子部分が露出しています。
もしココに電源(+)が来ているとボディーと接触した場合にショートします。

オスのギボシは電源を供給される
機器側に使うようにします。

続きはこちら↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/333588/note.aspx

エレクトロタップの使い方はコチラ
http://cardiy7.com/2017/07/09/how_to_use_electro_tap/

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この記事へのコメント

2025年12月16日 21:48
地味に感じるけどそーゆー所のひと手間がモノ作りで大事なんですよね☺️参考になりました✨
コメントへの返答
2025年12月17日 6:52
その時は良くても、後で接触不良になったら…
イヤな汗💦かきつつ調べるのは自分ですよね~
そうならないように、「自分でやった所はダイジョウブ」と言える作業を心がけています。

コメントありがとうございます。

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