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tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2016年3月13日

【L880K】エンジンオイル交換③フラッシング編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オイルがオイルパンから垂れて来なくなったら、一応オイルレベルゲージでオイル量を確認します。

赤丸の所にもオイルが付いていません。
オイルは空っぽ、と言うことですね。

この作業で、『抜けたのは本当にエンジンオイルだった』という確認もできます。
過去に、間違えて他のオイルを抜いてしまった、なんて事を聞いたことがありますし…

抜けたオイルの量は、約2433ml。
2
廃油箱の中に落とした、ドレンボルトとパッキンを割り箸でサルベージ。
ドロドロの廃油の中から探すのは、意外に面倒です。
どちらもパーツクリーナーでキレイにしておきます。

新しいのも200円前後で手に入るようですし、準備しておく方がいいですね。
ボルトサイズはM12mm×1.25が適合するようです。

コックになっていて簡単作業な製品もあるんですね↓
https://amzn.to/2GEhcW4
3
サルベージしたボルトにパッキンを被せて、手で締まるところまで仮に戻します。

何をするかと言えば…
疑似?フラッシングをやってみます。

購入したオイルは4Lですが、コペンのオイル交換に必要な規定量は

オイルのみ交換:2.5L
フィルタ交換込み:2.7L

余ったオイルで、ちょっとだけフラッシングしてみよう、と。
4
オイルの缶を開けます。

…開け方分からず缶を見回してしまいました。

フタの真ん中を押せば開くかと思ってたんですが、マイナスドライバーで持ち上げる方法のようです。
5
使ったオイルは、カストロールGTX XF-08 5W-30
部分合成油だそうです。

良く分からないけど、コペンの説明書によると使用するオイルの粘度が5W-30指定のようなので、その粘度で安かったものを選びました。

近所のコーナンで\2010(税込)
安いんでしょうか?

4Lなので、オイルジョッキに全部入れちゃった。
前回の教訓が生かされていません(笑)↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/3040858/note.aspx
6
オイル注入口にロートを置いて…

まぁ、この大きさ(150㎜)で過不足ないですね。
オイルをこぼすと面倒な事になるらしいので注意です。
7
オイルを注いで行きます。

セレナよりも注ぎやすいですねー


フラッシングには4L-2.5L=1.5Lを使います。
8
オイルジョッキの目盛りで、約1.5Lを注いだところ。

オイルレベルゲージで確認すると、オイル量は下限値よりも下です。
そりゃそうですよね。1.5Lじゃ。

この状態でオイルフィラーキャップを締めてエンジンを約20秒かけました。
オイルフィルター内にあるオイルが、少しでも入れ替わらないかな?と思った訳ですが、実際の所どうなんでしょうか。

数十秒とは言え、規定量より少ないオイル量でエンジンを始動させるのですから色々な弊害が想定されます。
自己責任で…

続きはこちら↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/3628323/note.aspx
関連情報URL : http://cardiy7.com/copen/

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