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tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2007年12月12日

LEDルームランプ【最終型】日亜×42発④空冷化!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
さて、仕切りなおしで抵抗を1/2W⇒2Wの物に変更し、
設置場所は別の所にします。熱源分散!
それでも熱々になりそうな予感がするので、
思い切って無駄に空冷化してみます( ̄ー ̄)

あ、今までこだわってきた、
ルームランプユニット無加工&ポン付けは
ここで断念ですので悪しからず^^;
2
発熱するので、金属ケースに入れます。
↑YM-90って言うケース、9×6×2センチ。
あとで考えると、ちょっと小さ過ぎました。
基板だのファンだの内蔵するのにカナリ苦労(ーー;)

抵抗はこんな風に設置。
片側は全て同じ電源の(+)につながるので、
こんな風にヒートシンクをはさんでみました。
3
裏面はこんな感じ。
抵抗の足は出来るだけ切らずにそのまま残しています。
コレもヒートシンク代わりになって放熱を助けてくれるハズですから。

抵抗を基板実装すると同時に、ドア開連動のFETリレーも一緒に作りました。(3組並列にしてます)
リレーの詳細はコチラ↓ジュンボーさんのトコ
http://minkara.carview.co.jp/userid/223740/car/115872/274583/note.aspx

tacomaが作った時のはコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/325656/note.aspx
4
ケースを加工して行きます。
吸気口?は小さな穴を並べて開けます。

測って開けるの面倒なので、使わない基板をメジャー代わりに一緒に穴あけしました。
コレだと一瞬で、キレイに並べて開けられます!
5
ケースはこんな感じ。
()内の説明はスルーでw

写真で付ける予定のスイッチは、
空冷ファンのON/OFFですが
後に1個増やしました。
ドア開/常時を切り替える為なんですが…
本当はOFFも必要なんですよねぇ(^^ゞ
6
ファンやスイッチをケースに取り付けます。
面倒なので、ファンはボンドで貼り付けちゃいました^^;

スイッチや基板は、ビスで留めています。
7
はいー収納完了。
赤○で囲った所には、FETリレーの整流ダイオードが入っていますが、コレが思ったよりも大きくて収納にてこずりました。。。
8
↑の写真はスイッチ1個バージョンですが、
コレが加工完了の完成形。
スイッチは
①LED点灯がドア開/強制点灯
②ファンの電源ON/OFF
思ったよりもファンの音が静かなので、スイッチ要らなかったかも…

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この記事へのコメント

2007年12月12日 21:18
これはまたなんと凄い物をw
FET回路まで組み込んでるとは(^_^;)
コメントへの返答
2007年12月13日 20:46
前回の発煙失敗でムキになって作りましたー(^^ゞ
FET回路はジュンボーさんのおかげ♪
『3』の写真のところにリンク貼らせていただきました!
2007年12月12日 21:57
いやーまさしくアルティメットオオオ! w( ̄△ ̄;)wおおっ!
コメントへの返答
2007年12月13日 20:48
これ以上は無理と言うよりも目が(~_~)
発熱もアルティメットでしたので大変でしたが、なんとか♪
2007年12月13日 19:38
ファンまで使って…(^^;
ランプをつければ、冬は暖房いらず?
コメントへの返答
2007年12月13日 20:49
もう発熱との壮絶な戦いでした。
ナニがナンデモ何とかしてやる!
って^^;
点けっ放しにしていると、生暖かい風がファンから出てきます。
エアコン撤去するかな((((゚Д゚;))))

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「[整備] #コペン 16年目のフロアジャッキメンテナンス https://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/8315743/note.aspx
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