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  9. QステアコペンLED化⑦ブレーキ配線の取り方～回路修正 [tacoma@ひさし]
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整備手帳

作業日：2008年1月20日

QステアコペンLED化⑦ブレーキ配線の取り方～回路修正

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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QステアコペンLED化⑦ブレーキ配線の取り方～回路修正
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ケーブルが通りましたので、結線するんですが…
そのままのケーブルだと細すぎてギボシをつけるのも
ままならないので、太い配線にハンダ付けします。

ガスコテ使って外でやりますが、やっぱり時間かかりますね～
コンセント引っ張って普通のコテでやったほうが早いかも(^^ゞ

ガスコテはこんなの↓
https://amzn.to/2qHP4ve
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QステアコペンLED化⑦ブレーキ配線の取り方～回路修正
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こんな感じでハンダ付け＆収縮チューブで
絶縁しておきます。

太い配線側の途中に電流制限回路が入っています。
ソレまでは点灯試験などするとLED燃えますから注意。
危うくやるとこでした^^;
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QステアコペンLED化⑦ブレーキ配線の取り方～回路修正
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イリミネーション(＝テール)やアース、は
オーディオの裏などから簡単に分岐できると思うのでイイとして、
ブレーキはドコから取るか。

テールから分岐させて引っ張ろうかと思っていたのですが、絶対ブレーキペダル付近にあるでしょう！
ってことで捜索開始。
怪しいスイッチを発見。
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QステアコペンLED化⑦ブレーキ配線の取り方～回路修正
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テスターで当たってみると、赤い方の配線が常時12V
緑/黄の配線がブレーキ踏んだ時だけ12Vです。

写真のように分岐させました。
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QステアコペンLED化⑦ブレーキ配線の取り方～回路修正
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ウインカー配線は、メーターの裏から取ります。
メーターに来ているコネクターの中から2本を分岐。

詳しくはこの辺に…↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/120331/note.aspx
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QステアコペンLED化⑦ブレーキ配線の取り方～回路修正
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配線完了でこんな感じ。
(ーー;)相変わらず訳分からん配線の量っすね…

ところが((((ﾟДﾟ；))))
テール/ブレーキの動作がオカシイ。
テール、ブレーキどちらかは普通に点灯するものの、
急に点かなくなったり、復旧したり。
電圧当たると、12Vそのままかかってる時が(-_-;)
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QステアコペンLED化⑦ブレーキ配線の取り方～回路修正
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ガガーン＿|￣|○
直で12Vかけちゃった可能性が高く、
LED点灯しないので燃えたかと思ったのですが…

急遽安定化電源で電流制御して点灯させると、点く。
ヨカッタァ（*^_^*）

とりあえず真っ暗なので今日はココまでに。
8
QステアコペンLED化⑦ブレーキ配線の取り方～回路修正
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電流制限回路、作り直します。
CRD2本で簡単に制御するように作りましたが、
どうもダメっぽい？ので
しまりす堂の回路を参考に、写真の図のように変更。

泣きながら夜中までかかって作りましたよ、そりゃ(^^ゞ
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