【日亜化学】LEDウインカーリベンジ計画①

先日、大失敗に終わったウインカーのLED化。
もう ずぅっとアタマから離れず、早速開始ｗ

今回は発熱などの心配をほとんど気にしなくていい、
日亜化学のｱﾝﾊﾞｰFLUX LED、NSPAR70ASを使います。
また、バルブを作るに当たり、エロ友？なジュンボーさんの所を参考にさせていただきました。
まずはLEDを写真のように基板の端っこに差込み、
足に予備ハンダしておきます。

そこへスズメッキ線を持ってきて、LEDの足同士をハンダ付けしていきます。
写真の2箇所をハンダしたら、一度赤線のところで
スズメッキ線を切断し、残りをハンダする事をオススメします。
そうしないと、LEDの樹脂部分が割れます。
詳しくは↓で^^;
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69037/412845/note.aspx

3個のLEDに対し、4箇所半田します。
以前同じように3個のLEDを直列に空中配線した時は
片側だけの接続でしたので、
確実性も強度的にもUPしています。
…意外とこのハンダ付け、難しいですけど(^^ゞ

以前3個直列を作った時、
FLUX15発を使ったポジションの作り方はコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/200779/note.aspx

必要な(＋)の足1本と、(－)側はどんな風にするか
まだ決まっていないので残しますが
それ以外の足は、スズメッキ線を残して切断しておきます。
あまりギリギリで切ると、せっかく付けたLEDが
分断しますので適度に残してくださいねーｗ

電流制限用の抵抗を取り付けます。
今回はカーボン抵抗、100Ω1/2Wを使いました。

白いのはガラスチューブです。
絶縁用に使います。
7～8mmの長さに切っておきます。

こんな感じで足にガラスチューブを被せてハンダ付け。

抵抗の足もLEDの足も、短く切断しておきます。

…(ーー;)

それを6セット/バルブ1個作ります。

もうこれだけで2時間とかかかってるのは内緒(爆)

基板を切り出します。
この辺もジュンボーさんのトコ参照ｗ
関連ページに貼っておきます。

基板の大きさは、バルブが入る大きさギリギリで、
一番大きいサイズにしました。