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  9. お手軽！実用度ゼロ^^;★ルーフのリモコン化♪ [tacoma@ひさし]
REDLEDCOPENSERENA
tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]
お手軽！実用度ゼロ^^;★ルーフのリモコン化♪
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で、いきなり分解＆改造です(^^ゞ<br /> <br /> リモコンのボタンは『Ⅰ』『Ⅱ』『Ⅲ』の3つありますが<br /> それぞれルーフの<br /> 『OPEN』『CLOSE』『WINDOW CLOSE』に使います。<br /> WINDOW CLOSEは接点がルーフロックとウインドウクローズの<br /> 2つ必要ですので、2回路のリレーに交換します。<br /> <br /> <br /> 押している間だけONの、Aモードと<br /> 押してON、もう一度押してOFFのBモードを切り替え可能ですが<br /> 今回はスグに止められるよう、Aモードで使います。
で、いきなり分解＆改造です(^^ゞ

リモコンのボタンは『Ⅰ』『Ⅱ』『Ⅲ』の3つありますが
それぞれルーフの
『OPEN』『CLOSE』『WINDOW CLOSE』に使います。
WINDOW CLOSEは接点がルーフロックとウインドウクローズの
2つ必要ですので、2回路のリレーに交換します。


押している間だけONの、Aモードと
押してON、もう一度押してOFFのBモードを切り替え可能ですが
今回はスグに止められるよう、Aモードで使います。
  • Cyberatomさんと初対面の頃から？話題に上っている<br /> コペンルーフのリモコン化。<br /> 今回も色々と情報や資料を頂き、お世話になりましたm(__)m<br /> <br /> ソレを踏まえた上で色々と考えた結果がコレ。<br /> コムエンタープライズの汎用3chリモコンキットを使います。<br /> <br /> 当時の説明書には誤記がありましたが、<br /> 現在は改善されているようですね～<br /> <br /> 【2010/4/29追記】<br /> 現在入手可能な汎用3chリモコンキットとは<br /> 外観が違っています。<br /> 基板パターンや、配線の配置などが<br /> 変わっている可能性がありますので<br /> ご自身で必ず確認をお願いします。<br /> 全て自己責任でお願いします！
    1:Cyberatomさんと ...
  • で、いきなり分解＆改造です(^^ゞ<br /> <br /> リモコンのボタンは『Ⅰ』『Ⅱ』『Ⅲ』の3つありますが<br /> それぞれルーフの<br /> 『OPEN』『CLOSE』『WINDOW CLOSE』に使います。<br /> WINDOW CLOSEは接点がルーフロックとウインドウクローズの<br /> 2つ必要ですので、2回路のリレーに交換します。<br /> <br /> <br /> 押している間だけONの、Aモードと<br /> 押してON、もう一度押してOFFのBモードを切り替え可能ですが<br /> 今回はスグに止められるよう、Aモードで使います。
    2:で、いきなり分解＆改造で ...
  • Ⅲのリレーを外します。<br /> <br /> このキット、最初から使っていない配線もありますし、<br /> リレーを外した事により使わなくなる配線もありますので、<br /> 改造にはこの配線も活用します。<br /> 接点出力に、赤で囲ってある、茶、青、緑、紫を使います。
    3:Ⅲのリレーを外します。 ...
  • 赤○のリレー駆動用の電源と、<br /> 出力用の配線に、リレー結線用の配線をハンダ付けしておきます。<br /> <br /> あ、そうそう、汎用3CHリモコンスイッチはコレ。<br /> 4550円です↓<br /> http://www.auction.or.jp/chumon/mlt_rm/mlt_rm_info.html<br /> <br /> 下↓で使うリレーは秋月電子で買える、<br /> 12V2A、2回路入りのものを使いました。<br /> コレです。@100円。安っ！<br /> http://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-01228/
    4:赤○のリレー駆動用の電源 ...
  • 12V2回路のリレーを取り付けます。<br /> 端子位置が合うはずもないので、<br /> ひっくり返しに接着剤で固定^^;<br /> 赤○がコイルで、基板からの駆動用電源を入力、<br /> 白○部分が接点出力で、基板の使っていない配線出力へつなぎます。<br /> <br /> 緑○部分には、元々端子がありましたが、今回は使わないので切断ｗ
    5:12V2回路のリレーを取 ...
  • こんな感じで接続しました。<br /> コレで、Ⅲボタンを押したときには、<br /> ルーフロックとウインドウクローズが同時にONになり、<br /> OPEN時/CLOSE時を問わずに<br /> クォータガラスを含めたウインドウがクローズします。<br /> <br /> リレーには通常逆流防止用のダイオードを接続しますが、<br /> 元々のリレー用に基板上にダイオードがありますので<br /> 追加の必要は無い…と思います(爆)
    6:こんな感じで接続しました ...
  • ちょっと空中配線でコペンの振動に耐えられるか心配なので、<br /> いつものシリコンでコテコテに固めて見ました。<br /> <br /> コレなら大丈夫でしょう。<br /> リレーも外せなくなりますが^^;
    7:ちょっと空中配線でコペン ...
  • クルマへの取り付けです。<br /> 試行錯誤の結果、左上の写真のように配線は<br /> 20センチ程度に切断しシフトノブの根元辺りで繋ぎました。<br /> 通常はルーフロックや電源などに引き回す都合上、<br /> 長いままにしたほうが便利かも知れません。<br /> <br /> これで簡単にルーフ動作をリモコン化できちゃいます！<br /> …ルーフロックはもちろん手動ですが…<br /> <br /> <br /> 必要な配線は…<br /> 電源：アクセサリーやイルミネーションなど。<br /> 　　　今回はルーフのCOMMONから取りました。<br /> アース：オーディオのアースから分岐させた物に接続。<br /> OPEN：ルーフスイッチのOPENへ<br /> CLOSE：ルーフスイッチのCLOSEへ<br /> COMMON：ルーフスイッチのCOMMONへ↓<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/124272/note.aspx<br /> <br /> ルーフロック：運転席足元右側のルーフロックへ↓<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/122198/note.aspx<br /> <br /> ウインドウクローズ：指一本化されている<br /> 　　　　　　　　　　ウインドウクローズ接点へ↓<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/142598/note.aspx<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/122198/note.aspx<br /> <br /> 今までに使った事のある配線ばっかりなので、<br /> すでに分岐させてある方も多いのではないでしょうか？<br /> <br /> コレで、エンジンをかけてルーフロックを外し<br /> Ⅰボタンを押せばオープン。<br /> Ⅱボタンを押せばクローズ。<br /> Ⅲボタンを押せばウインドウクローズ動作となります。<br /> エンスタ欲しい！！<br /> <br /> …実用性は、完全にゼロですが、面白いので<br /> 割とオススメですぅ～<br /> <br /> <br /> 動作中の動画はコチラに載せました↓<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/blog/11006546/
    8:クルマへの取り付けです。 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2008年11月03日
   

プロフィール

「[整備] #セレナハイブリッド ブレーキパッド（フロント）交換…スタッドレス履き替えと共に… https://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/2279351/7596155/note.aspx」
何シテル？   12/09 09:56
LED化病も少し落ち着いた？ コペン＆セレナに乗っているtacomaです！ 紹介されて始めたみんカラ。 こんなに多くの方と知り合え、楽しく過ごせるとは...
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