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2020年10月18日

鈴鹿フルパーソナルレッスン2回目- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)

鈴鹿フルパーソナルレッスン2回目- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)

早朝のえむにくん
雨上がりで水も滴る良い車になっていました😍




さて、
10月15日に
福山コーチのパーソナルレッスンに行ってきました! なにげにV1、V2の感覚もチェック
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2回目参加です。
この日の目標タイムは
2分40秒切りでした。
でも2分40秒は3回出ましたが30秒台にはどうしても手が届かなかった。。。
悔しいです😣

動画でもその模様をUPしていますが
信じられないほど大きなFORCEがはたらいて40秒切りを阻止しようとした感じ😱

まあ、40秒と30秒のギリギリの実力レベルだからですが
ちょっとしたことがタイムロスに繋がるのです(@@;)
思い知らされました。
セクションごとにいいとこ取りしたBEST-BESTは2分38秒153なので
ミス無く行けば30秒台も夢ではないとのことです!
ようはミスが多いっちゅうこってす

今回は事前に谷川達也コーチでいきましょうと言うことでしたので
福山コーチのレクチャも受けたいのは山々だったのですが
谷川コーチに直レクチャしてもらうことになりました。(内心嬉しかった🥰)
SuperGT500クラスで2度優勝してるレーサーですよ~(知らなかったけど)


あ、YouTubeで「鈴鹿フル攻略」を穴が開くほど見ていたのでとてもとても嬉しいのです!
ミーハーはきっかけがあればすぐファンになります(´罒`)v
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動画でもわかりますが谷川コーチはとても安定した走り、速い!(当たり前)。
まず身体が動かない。
私はシートがまだ大きい。
あ、谷川コーチは優しくてできるだけ私の仕様で走ってくれました。
自作シートサポートも装着のままです。
お腹周りの4点式シートベルトも無調整です。
私に合わせたままです。ゆるゆるだったんじゃ。。。😨
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で私のロガーも付けないのって聞いてくれて
動画もぜんぜんUP大丈夫って!人間がデカい🤗
コーチ側のロガデータと私のQstarz GT BL-1000GT とほぼ同じくらいのデータでした♪

合計3枠走りましたが
1枠目と3枠目は黄旗、赤旗で気持ち半ばで終了せざるをえなかった
とガソリンの減りが早くで気になっちゃって
走行中どんどん減っていくのがわかるんですよ~

これは3枠目の再スタートの様子です
おじさんが終了時刻を訂正しています
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1枠目と3枠目のタイムUP阻止の内容
赤旗
どん詰まり
白旗どん詰まり
前車ハーフスピン
燃料警告灯が黄色に変わる
最後は神様が阻止😭


なのでBest lapをとったのは2枠目でした。その枠は何の旗もでなくてフルlap走れました。
30秒台をだすには130RのスピードUPも重要です
いままで怖くて110km/hまで落としていましたが
この日は140km/hぐらいで曲がれていました。
ホームストレートの第1、第2コーナーの走り方とスプーンの走り方が理解できました。
あとは実力UPして走るのみ。

両コーチが仰ったのは
「速度があがれば危険も増える」です

焦らず楽しく走りましょう

えむにくんで気になること。。。
谷川コーチがえむにくん運転して感じたのは脚が柔らかくてロールするから
結構身体が倒れるから大変だと思いますって。 (フルバケ欲しいな)
コーチはビルよりKWのほうがBMWに合ってるし自分は好きだと仰ってたので。。。
あとはどうしたらいいのかな、なにかパーツくっつけるのかな
ちょっと考えますね


パーソナルレッスンはアットホーム的でファミリー感覚
レッスン受けない人もテントで休憩したりお茶飲んだり喋ったり
福山コーチの奥様がお世話してくださるので助かります
この日の前日からまたお腹の調子が悪くなり、当日は8回くらいトイレ行ってました(꒦ິ⌑꒦ີ)
なので落ち着くドリンクやオイルなど用意してくれていました。
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あ、サインが一個増えました。
脇田コーチ(南コースレッスンでお世話になった)です
福山コーチの機嫌を損ねないようにちっちゃーく書いてもらいました😄

ツーショットだよ♪
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                                        肩に手だよ♪
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歳も外聞もナッシングっす
谷川コーチが我がえむにくんを操作してるんですよ~!谷川選手とえむにくんですよ!
ふなっしーですよー
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カッコいいですよ、その動画見るだけで幸せになります🤩

ミーハーでないとこういう気持ちはわからんのじゃないかなあ

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                    えむにくんのおかげだ
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                   えむにくん、お疲れ様
                             無事で良かった

帰りの高速で
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でたので翌日補充してもらいました。延長保証のメンテに含まれるので無料でした(^-^)

明日からDラー入庫です
お休みを挟むため数日入庫となります
リコールの燃料タンク交換とバッテリ交換です

では、19分47秒もありますがよろしければ動画をご覧ください

内容は
40秒の壁と私のBest lapと谷川コーチのBest lapです



                                   ありがとうございましたm(__)m


ブログ一覧 | BMWM2サーキット | 日記
Posted at 2020/10/18 10:51:19

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この記事へのコメント

2020年10月18日 19:39
師匠、こんばんは。
動画、大画面にして楽しく拝見させていただました。
楽しさが伝わってきます。(特に最後のあたり)
オイルはやはりぶん回すと減るんですかね。
こちらは、腰が痛くて引きこもりの週末でした。(^^;)
コメントへの返答
2020年10月18日 21:09
シショ、こんばんは🌟
40秒の壁ご覧頂きありがとうございました🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️😭
大画面で見てくださったんですね
自分も実はリビングのな大画面で見てみました😭
え、最後のあたり…?ですか?

はい、オイルはみん友さん仰るにはサーキットでぶん回すと減るそうです
オイルもガソリンも減るの半端ないっすよ😭
2020年10月19日 21:43
頑張ってるな〜❗️
クリア・ラップ取ったら確実に40秒切れるよ❗️
あとは練習あるのみやな。
もう、お山でもま〜@さんと走れるわ❗️👍
コメントへの返答
2020年10月19日 23:54
とら猫さん、こんばんは🌟

ありがとうございます😊
頑張って焦らず事故らず練習します❗️

んーお山は…
怖い😱

明日頑張ってくださいね〜👍
2020年10月19日 23:16
こんばんは!
観ましたよ〜。今回はタイヤのスキール音が目立つようになってきましたね。鳴っているからどうだ?って話ですが、ヘアピンのブレーキングも大分奥まで行っているようですし、コーナーでもタイヤの性能を生かしているなぁって感じました。が、熱くなると思わぬミスをしたりしますので、クールダウンも大事です(^^)
で、プロドライバーはやっぱり凄いですね!スムーズですね!アクセルの全開率も高いでしょうね。S字のライン取りがすごく滑らかで、加減速も少なくスムーズでしたね。
上手い人の走りを見るのは本当に参考になります。
コメントへの返答
2020年10月20日 0:10
あっくんりょうパパさん、こんばんは🌟

見ていただきありがとうございました❗️
今回もちゃんと見てくれてとても嬉しいです😊
あの音のことをスキール音というのですね?
✍️メモメモ
はい、コーチに褒められたのはホームストレートのブレーキングから第一コーナー、ヘアピン、デグナ2です。特にホームストレートからのブレーキ部分はコーチと一致していたので驚かれました😁👍
そのあと減速のしすぎがなければいいですけどね。
私は荷重の前後が多いと言われました。というのはツッコミすぎということです。おっとっとブレーキになるところです。スローインファストアウトですよね、いつまで経ってもなかなか難しいです。
コーチの走りは惚れ惚れしてしまいますね❗️
本当に無駄に加減速がありません。姿勢も安定しています。こんな上手に運転してもらえてえむにくんも大満足だったでしょう👍👍👍
おかげでエンジンオイルも減ってしまいました😂
やっぱり上手な人の動画見ないといけませんね〜

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