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2020年12月27日 イイね!

走り納め💨

走り納め💨



12月23日に3回目の鈴鹿フルパーソナルレッスンに
行ってきました




参加車両は3台
   BRZ、Porsche964とえむにくんです
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BRZの若者Yさんは空気入れのことで2度も助けてもらいました
南コースでヒートしたことがありますが、実際は優しい青年でした👍

Porscheのかたはaroma911さんが「監督」とお呼びしているので
ここでは監督さんと表現することにします。
このPorscheはサイレンサーを取ったり付けたりできるのですが
サーキットでは勿論サイレンサーレスなのでものすごい爆音でカッコ良かったです。
加速するときに突然音が3倍でかくなるんですよ!
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すごい独特なPorscheです  今では手に入りにくい貴重なモデルだそうです
いっぱい弄っているとのことです   
お上手なかたなので福山コーチがレッスンしなくていいんじゃないのって言ってました😄
流石速いっす   2分20秒台ですね
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コーチはおひとりで 勿論、福山コーチです。

なので今日は模範走行はしてもらわず前回のコーチのデータをもとにレクチャです。

今回のレッスンの課題
「美しく走る」です
前回の37秒台の動画をコーチが見て危険と判断しました
このままいくとクラッシュする!と

そこで今回はライン取りをもう一度再確認して危なくない走行を目指す💪

タイムは落ちると思いますが今日は「タイムには拘らないこと」というコーチからのお言葉でした。

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                                           ↑Rさん
立ち上がりの速いスムーズな走りのGOLF-Rさんもフリー走行にきていました。
2分37秒台をだしていましたよ♪羨ましい

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いつも福山コーチの奥様には助けられています。
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受付が混んでいましたので奥様が緊張をほぐすドリンクを持ってきてくれました。
変な緊張が無くなるんですよ。
並んでるときに立ち飲みでっす💪

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ハイクラス2本走ります💨


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シートの位置のチェック  4点式シートベルトのチェック

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ギリギリまでレクチャ   よっぽど私は危ないんだ・・・な😥

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ライン取りの再確認
監督さんまで様子見に   よっぽど自分は危険なんだ(˘̩̩̩ε˘̩ƪ) 


内容は1枠目散々 危ない 危険 自分でもそう思いました
データはこんな感じ
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何をそんなに焦る慌てる    走りを楽しめ
各lapにこんな差が付いてるのに
best-bestが36秒台ということはかなりセクションのベストタイムがばらついて
不安定な走りですね( ꈨຶ ˙̫̮ ꈨຶ )

2枠目は2分40秒台がやっと
タイヤカスいっぱい拾ってがたがたのと、連続走行はタイヤが変な感じになる
混んでるから途中で諦める。。。て感じでした。

1枠目は130Rの危ないやつ。。。それがBest lapでしたが内容が酷いのでいかんです。
動画は2枠がエラーで録画されていませんでした😭
130Rの走り方の再チェックで危なくない走りになっていたようです。
もう少し枠の感覚を開けて走らないとえむにくんも自分もきついです(^_^;
今度走る時はそれを念頭にいれときます。相当くたびれました😖💦💦

それとこの手作りパッドは背中にも厚みがあるから不要と言われました( ꈨຶ ˙̫̮ ꈨຶ )
脇だけならOKだそうです。ちょっと考えます
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今回は走行終了後に福山コーチに今まで以上にきめ細かいレクチャを受け
よく理解できました。
参加一回目に同じようなこと言われてもさっぱりわからなかったと思います。
そのへんはコーチも上手に説明のレベルを上げていきますね!
流石教えるのお上手です👍

鈴鹿フル初心者のかたは1度レッスン受けれらると良いかなと思います。
お上手な方でも自分のさらなるスキルUPのため受けるかたもいらっしゃいます。
お申し込みはこちら👇
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走行の様子は画像で説明するより動画をご覧ください。
21分もありますけど😅
年末でお掃除の合間に見てみていただけたら。。。と思います。
内容はthird-Best lap 、second-Best lap、 Best lap そしてコーチの注意書き付走行です。


それと
カマキリが来ました!
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あきらかに違法改造で公道で走れません。ナンバーも違うとか
だから鈴鹿フルも走れません
なのでスタッフに大分説得されて諦めて帰って行きました
ルールが厳しくなったのかな? 走行会じゃ無いから×なのかな?

動画は大変時間がかかり苦労しました。 もう少し短くしたかったけど無理でしたm(__)m



長々とすみませんm(__)m

               来年は美しい走りを目指します!

                                    (*˘︶˘*)オヤスミナサイ.。.:*♡


Posted at 2020/12/27 02:31:44 | トラックバック(0) | BMWM2サーキット | 日記

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