20日にようやく今年最初の鈴鹿フル走行
行って参りました。
といっても2月末で終了なので
あと何回走れるかなってところです。
さっき動画編集してて
テスト見してて
ちょっと寂しくなりました。
20日もチェッカーフラグからのクールダウン走行中
鈴鹿フルコースに感謝の気持ちを心で伝えました。
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なんだかな～って感じです😅
20日は最終枠で15：30～16：00
その前の枠まではほぼ満員にちかい台数だったようです。
皆さん遠くから気合い入れて来ていらっしゃいますので
最終枠はお帰りになられていました。
なので近場のかただけと思いますので車両が16台と
最近ではもの凄く少ない数でした。
その枠しか余裕で時間的に間に合わなかったのでそれにしました。
もうひとつ、新システムになって初めてなので
モーターゲートで尾根遺産が説明してくれました。
窓にはプリントアウトしたこんなQRコード貼り付けます。
福山コーチのパーソナルレッスンのテントは
強風のためピットの中にありました。
めちゃくちゃ寒かったです。 少しの間テントのストーブで暖まっていました。
それから
前のハイクラスの車両達を見たらこりゃあかん！って思いました。
車で判断しちゃいけませんが、まあ35GTRやPorscheは見慣れてるので
どうぞ抜かしていってくださいでいいのですが、
なにわナンバーのBMWたちは外観ももう怖いのなんのって。
M4や新M4のデカウィングにどっかのバルコン付けてるのかストレート管なのか
耳をつんざくようなまふりゃ音でした。こわ～
ちょっとチャレクラ（チャレンジクラブ）車両じゃないみたいな、
どこぞの走行会みたいな雰囲気でしたよ。ハイクラスじゃ無くて良かった。
お友達のPorscheGT4さんも全然クリヤ取れないし気負けしちゃったようでした。
G系M4のデカウィングはTECH-M以外で初めて見た。
えむにくんがかわいくて可愛くて子どものように感じました🧡
前枠まで混んでいたので福山コーチのピットや隣は空いてなくて
ちょっと離れた1番ピットにはいりました。
前枠のかた達35GTRやPorscheやBMW車両の方はもういませんでしたε-(´・｀) ﾌｰ
500馬力強のTさんM2competitionもお帰りになりました。
ビギナーハイクラスです。
ブリーフイングのタイミングとかいろいろあって
バタバタになってエンジンかけたままにして走っていたので
カギをシートの座布団のしたに入れたままにしてたのを忘れ
走行5分前になってしまって焦って
カギの上に座ってがちがちに4点式シートベルトはめて
フルフェイス被って準備万端でカウントダウンのところで
お尻が痛いって気がついたのです。
そこら辺は動画見てください🙇
こういうことですね💦
こんかいもcautionマーク点灯していました。
走行後何かをチェックしたら
前回と同じくウォッシャー液補充警告でした😅
まだ入れてなかったんかいって突っ込んでください😂
あれあんまし使わないから車検の時でいいかなって。
やっぱし2ヶ月ぶりとなると怖さが表に出て
最初の2周くらいは感覚がつかめず
コーナーで２度３度ブレーキを踏み足していました。
タイムは11月のBest lapと同じくらいの2分34秒4が出ました。
調子悪くてグリップなかなか感じられなくてこれだったので
もう少し行けるんじゃないかなって思ったりしますが
欲をかくとまたえらいことになるので堪えます。
これから何年も走ろうと思ってるなら良いけど私は引退なので。
えむにくんのメンテも大変になるし
歳もとるし、1年延長もさせてもらったのでちょっともう良いかなと思っています。
自分なりに上手く走った後はまた走りたいなって思いますけどね。
1番ピットにエアコンプレッサーあるのでみなさんやってきます。
この時はぼっちじゃなくなります😂
でかける前は本当に緊張してお腹いたくなって
眠りも浅いのですが無事帰ることができたときの満足度はMAXです👍
帰りの車内では最高に幸せを感じます。
帰宅後、自宅Pでドア開けたとき今回は写真撮りました。
だいぶクッキリと酷いカーテシになりましたよ！
ここまでいったら不具合が無い限りこのままにします。
花火みたいでいいかもー🤣
ではよろしければ動画ご覧ください🙇
17分17秒くらいあります。
失礼しましたm(__)m
Posted at 2023/01/22 20:36:38 | |
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BMWM2サーキット | 日記
20日にようやく今年最初の鈴鹿フル走行
