yukiguniのブログ一覧

最近、仕事がめちゃ忙くて


なにがなんだかわからないうちに一週間が過ぎてくＹＯ




忙しいって言っても
あまり良い話ばかりではなくて

事務員の身内に不幸があってしばらく休んだので
しわ寄せが・・・

とか

お客様から「機械の調子がわり～ぞ！」とクレームの電話きたりとか
しかも、３件も（汗）
飛んで行って対応したり

とか

ひさしぶりに風邪をひいて具合わるかったり・・・
でも、仕事は休めない程忙しい

とか

最後に、予算申請してもらって嬉しかったりとか




とにかく

さっき、やっと仕事以外のこと考える余裕ができた









そういえば、先週末は脳汁の忘年会に参加していたような？
気がするけど


なんだか、時間的感覚が麻痺しちゃって
遠い過去のような気がする



久しぶりに爆炎どんの顔をみたけど
元気そうで安心したよ


あいかわずＢＯＳＳの頭はみごとなテカリ具合で安心したよ


もんちが「ＢＯＳＳの頭はなぜ剃っているのか聞いてＹＯ！」
　　　　　「やっぱり○ゲだから？ｗ」


としつこく俺に言うわけだが
俺は、まだ命が惜しいのでそんなこと聞けるわけもなく・・・


俺「もんちが自分で聞けＹＯ！俺はまだ命が惜しいんだＹＯ」


と言ったら

店出た後、速攻でＢＯＳＳに聞いてたｗｗｗ

怖いもの知らずって最強ですね



ぞーるどんは、ポナペイ？に滞在してるかと思いきゃ
なぜか、忘年会に来ててビックリしたよ
あいかわず元気そうだったよ


ＪＺ－Ｍ君は、忘年会に来る前に、寒空の中バイクに乗ってたらしいよ
寒すぎだろｗｗｗ


穴馬はあいかわらず穴馬だったよ

あららはあいかわらずＢＯＳＳをチクチクいじめてたよ
あいつは、チクチクいじめるのが得意なんだな
夜のベットが想像できるな


最後にお願いがある


もんち俺のこと叩くなＹＯ


マジ痛いんですけど・・・









火曜日だったかな？

風邪ひいて具合が悪いのでめずらしく
１８時30分に家に帰ったので

ＰＳ３のスイッチを入れたら


ﾀｲﾁﾙがＧＴ５をやっていた



これはチャンス！と思って

「勝負すんべ！」とメールを入れたら

「いいぉ♪」

と返事がきたので



初めてＧＴ５でネット対戦をやったよ



なるほど

ＧＴ５プロローグでは、特定の相手とは走れなかったけど
ＧＴ５では、ほかのネットげーのように
特定の相手だけ招待して走れるんだね


２台で走ってみたけど
動きも滑らかだし

これはなかなか良い感じだと思った




最初は、Ｓ２０００で鈴鹿を走ったんだけど
ほぼ、ﾀｲﾁﾙに完敗


俺、運転が雑すぎるなｗ
コースアウトが多くて抜かれちゃう



ﾀｲﾁﾙがＦＲは、ケツ振って難しいから
ＦＦやりてぇ～
っていうからＣＲ-Ｚでなんだっけ？山のコース？
名前忘れた・・・
でバトルしてみたけど
ＣＲ-Ｚ遅すぎてツマラン
たしかにケツは振らんけど
加速がダルすぎです

次は同じコースでエリーゼに車を変えて勝負

こんどは、ケツ出やすくてコントロールが難しい

でも、慣れてくるとなんか面白いね
多少、リアが巻き込むくらいの方がヘヤピンとか走りやすい気がする


このコースでは、俺のが速かったかな？







今度は、数台で走ってみたいよね
なかなか面白いかも？

こないだＧＴ５買ってから


夜な夜ながんがっているわけですが



なかなかムズイですね







リアルも金ねーけど

ゲームの世界でも金がなくて


新しいイベントで使う車がなかなか買えないですよ




スーパーカーフェスティバルだの

ランボルギーニ限定だの

フェラリー限定だの



そんな高い車ポンポン買えねーぞ



しょぼい車だと


直線で置いてかれるし・・・






う～ん




なぜ、俺は金がないのだろうか？
と考えてみたら


なんだっけ？
スキルを学ぶイベントみたいなやつ？で、なかなか金が取れないから
賞金が少なくて稼げないんだな



特にオーバルコースがムズイと思う
俺的に・・・


ハンドルコントローラーじゃないと微妙なコーナリングできないんじゃないか？







まあ、どうでもよいけど




ラリーコース（グラベル）は、適当に走っていても
そこそこタイムがでて金が取れるから


いい加減な俺にはあっているのかもｗ








スカスあれだ



やっと、ラリーで稼いでランボルギーニ　ムッシュエラルゴのリアウィングついたやつ買ったけど
こいつ、ものすごいアンダーステアで全然まがらねー

やっぱ４ＷＤって曲がらないのかね？




次はフェラーリ買わなきゃいけないけど
金がなくてどうしようもない





ゲームの世界くらい


金のこと気にしないで




好きな車のりてーぞｗｗｗ

なんか俺


最近、目が劣化してきたよ



遠くも見ずらいけど


近くも見ずらいｗ










そんな、今日この頃だけど








今、みんカラ+内で

ひそかにブームなブログ見てたら







みんカラ史上初 !? の大イベントキャンペーン！！


てのが



みんカラ史上初 !? の大インチキキャンペーン！！




って見えた











マジヤバイって


俺の目



どうしちゃったんだろ・・・・・。

ＢＯＳＳがパーツレビューを更新していたので


俺も更新してみた。


bossマッチョVer.

考察




本気汁Ver.


星５つつですｗ



ただの自己満足です。





ああ


恥ずかしいｗ

先日のおｳﾏ数チェックコソミの話だけど


今日は、喜んだ人の話をしたいと思います。




写真のパワーグラフを見てわかるとおり

なんと驚異の


補正なし　299ps

補正あり　340.1ps

トルク40.5ｋｇ-ｍ


を発生





ＢＬレガシィ　ノーマルタービンでこの結果は


何気にスゲーんだぜ





しかも、やっていることといえば

実に基本的なことしかやってないってところも凄いと俺は思う





なんせ、ＥＣＵはほとんどノーマル

変更箇所は

１．速度リミッター変更
２．ＩＮ、ＥＸバルタイ変更
３．ブーストカットリミッター変更


こんなもんかな？



点火ＭＡＰも燃料ＭＡＰも
ヌーマルのまんま
負荷軸すら弄ってない





だがしかし

このパワー＆トルク




こないだ、この結果を見て
みっちーがコメントしてたけど


「トルクが意外にでてませんね」


と



見るところが違うぜセニョリーター


トルクが立ち上がった３０００回転から６０００回転まで
ほぼ40ｋｇのトルクをフラットにだしていることろを見て欲しいんだＹＯ



こいつは速いぜ


ずっーと４０ｋｇのトルクがでてるんだからな


↓のはみっちー号のパワーグラフだけど6000回転のところのトルクカーブを見れば一目瞭然
レガシィの特徴である、３０００回転くらいでどーんとトルクがでてあとは右肩下がりが顕著にでている。





これは、ＥＶＣ５で回転補正かけてブーストをコントロールしているからできたことだな

まあ、俺のバルタイもちょびっと活躍しているとは思うがｗ





しかし、俺は思った



ヌーマルＥＣＵってよくできてますねぇ

点火時期も燃料ＭＡＰもヌーマルなのに
ブーストとバルタイ弄っただけでこんなにパワーでるなんて



すげーＹＯ




こりゃ～下手に吊るしなんか入れない方が良いかもだな







俺なりにパワーの秘密を考察すると
キノコがいい塩梅のＡ/Ｆが出るようにセッティングされていると思う


キノコ弄り


彼はキノコをとっかえひっかえ
試した結果
いい塩梅のセットＵＰを見つけたみたい

Ａ/Ｆセンサー用のボスもＦパイプに溶接したみたいだし
今度、測定してみよう






あとは、常に自分でメンテをする心がけが偉いな




ショップ任せ
他人任せにしないで

自分で苦労して車を弄っている


俺、こういうヤツ好きなんだよ









ところでこれを見たトロタニ君


こんだけ誉めたんだから
俺のお願い聞いてくれ


もマイのＩＣコア貸してくれｗｗｗ




こないだのシャシダイで俺は思った



俺のはパーツクリーナ冷却でパワーＵＰしたが
もマイのは変化がなかった


つうことは、やっぱ俺のコアよりもトロタニ君がつけているスペックＶだったかな？
のコアの冷却性能が高いということではないかと妄想している。


検証したいから

コアかしてくれ～ｗｗｗ