雪汁氏 本気汁Ver.  

Ｏpen Portで現車セッティング


自己流風味


Ａ/Ｆ計使ってキッチリ燃調取ってるところが本気汁
自己満の一品

ちなみにＡ/Ｆ測定なしの吊るしＶｅｒ，
ちょい汁もありますｗ

変更箇所
・ＩＮ　バルタイ
・排気バルタイ
・点火ＭＡＰ
・燃料ＭＡＰ
・ラジエター作動温度変更
・エアフロＭＡＰ（トラストキノコＶｅｒ．）
・負荷軸変更（ブーストＵＰＶｅｒ．）
・ＣＬ、ＯＬ閾値変更
・低水温燃料補正ＭＡＰ変更
・吸気温度補正ＭＡＰ変更（前置きＩＣＶｅｒ．）
・ノック監視領域変更
・エンジン回転リミット変更
・速度リミッター変更
・アクセルＭＡＰ変更



なんだかんだで
過去に同ﾀｲﾌﾟのシャシダイで計測した時よりは大幅にパワーＵＰしました。

しかし、もうちょいパワーＵＰしたいので
秋に計測してパワーＵＰしたら☆５つに変更します。


2010.11.3
さらにブーストＵＰして、データーの見直しをかけて計測しました。
グラフの一番パワーの出てないのが前回の記録ですが
さらに高回転域のパワーがでるようになりました。

一応グラフは、ロス馬力補正なしの値になってます。
補正入れると355馬力とかありえない数字がでてくるのですが
実際には、300馬力くらいではないかと思います。

星５つに変更します。

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/17807/blog/20277917/