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今日はNDの冬支度をした。

考えたあげく、足は車高調のままで25mm上げて
フロントスタビリンクをショートからノーマルに戻して
様子見ることにしました。





車高上げたら4WDみたいになった(^_^;)
ホィールも奥に入ってダサいです(´ﾟдﾟ｀)


まあ、冬だから仕方ないよねぇ〜

来年４月が車検だから、丁度よいかも


夏タイヤ外したついでに摩耗具合をチェック
左フロント


右フロント


左リア


右リア



やはりリアタイヤは１シーズンで減っちゃいますね〜

フロントは２シーズンいけそうです。



車高上げたらアライメントは狂うので
アライメント調整もします。

アライメント狂ってるとタイヤが偏摩耗して勿体ないからねー

右フロント


左フロント



左リア



右リア



25mmづつ上げたのにトーイン結構バラバラです(^_^;)

しっかり合わせておきました。



残るは光軸ですが、暗くなったので来週やります。

裏技使って、オートレベライザー基準値をリセット
してから光軸調整が必要です。


最近の車はイロイロと電子制御が入っててメンドウですねー



これで冬もバッチリです。
今年の冬はオープンを楽しむことにします。


今日、気温２℃の中オープンで走ったけど
毛糸の帽子被れば快適に走れそうです。
NDは風の流れをよく考えて作られていると思いました。

早速、ホィールに組んできました。


明日は、車高上げて
アライメント取り直して

冬仕様にしょうかなー(￣ー￣)

昨年の冬が

想像以上に雪が少なくて

これ、ＮＤで冬も走れんじゃね？

と思ったんです。




さて、今シーズンも冬支度の時期にきました。



いつもなら実家の車庫にカバー掛けて春まで冬眠となるわけですが


悩んだ挙句
ＮＤ用のスタッドレスタイヤを発注しました。



オープンカーの季節は冬だという人もいますし


今年の冬はＮＤを冬眠させずに
スタッドレスタイヤ履いて乗ろうと思います。




しかし、そうなると問題が・・・・・




こんなシャコタンで冬道走ったら・・・カメになるに違いない




車高上げることなんて無いと思ってフロントスタビライザー用のスタビリンク
ショートにしちゃったし



リアスタビライザーは強化いれちゃったし


いろいろ冬仕様に戻すのがメンドクサイ"(-""-)"




①シャコタンのままで冬を乗り切る

②車高調の車高を20mm程上げて冬を乗り切る

③ノーマル足に取り換えて冬を乗り切る

さて、どれにすんべ？



おそらく雪道やアイスバーンの低ミュー路では
車高調の硬いバネや強化スタビでは足が動かないので
ノーマル足にするのが最善だと思いますが

たま～にしか乗らないのでメンドクサイてのが先にたちます。


でも、グリップしないで事故るのも嫌だし



悩みますね～




一番めんどいのが車高弄ると
アライメント取りなおさないといけないところかな





どうしよう