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マイクダイソンの"ジム君2号" [スズキジムニー]

整備手帳

作業日：2022年3月26日

エンジン腰上オーバーホール(^-^)

Item: エンジン腰上オーバーホール(^-^)
Author: マイクダイソン

乗り初めの頃からピストンのスラップ音が出ていましたが冬場冷間時のみでしたので何とか誤魔化して来ましたが暖気後でも首振り音リングの音もでてきましたのでシリンダー、ピストンに手を付けました。(^^;)

シリンダーを外し新しいベースガスケットを乗せたところ、1番クランクにカーボンが付着していましたがピストンリング摩耗大＆リングスティックによる吹き抜けが原因でした…(-_-;)19万キロ走行ですのでリングの合口が1mmオーバー、リングの上下は驚くほど摩耗していました…

ヤフオクで購入したオーバーサイズピストンと吹き抜け真っ黒ピストン(>_<)シリンダーは予めウォータージャケットの状態の良い物を購入しボーリングしました。基準値より0.001だけ広めに仕上げて貰いました。(´･-･`)

新ピストンはピストンピンがキツく入りませんでしたのでスクーターのドライブトレイン用にのホルダーとソケットで押し込みました(ｰｰ;)

ベースガスケットの撤去に時間がかかり暗くなってしまいました、、毎日の足がわりですので休日中の一日で組み終わり走りたいので暗くても作業続行です‪(　˙-˙ )‬

無事完了、暫くは慣らし走行をしますが、始動性能は抜群に良くなりました。トルクも3割増。もう少し早くやってあげたら良かったなーと思いました(^^;)

車載状態でこの重さのシリンダーを片手に持ちながらピストンリングを入れる事はなかなか大変です。やる時はシリンダーを吊るなどした方が良いですね(;_;)無駄にリスクと時間がかかります…

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