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イイね!
2017年09月13日

これからの予定

現状の33Rの方ですが実はすでに走り始めてます。とは言えとりあえず走っていると言う感じです。まだまだやろうと思ってる事はあります。




エンジンルームが綺麗になりました。これは嬉しいです。




何事も基本、基準値が大事ですので




正確に合わせこみます。




Newエンジンに付属のパワーFCのセッティングは純正エアフロ仕様なので
ニスモエアフロから純正エアフロに一旦戻しました。




この状態で走行し状態を見てみます。




ブースト約1kg弱で既にエアフロもインジェクタもほぼ100%近いです。
現状が把握できましたので、対策案を検討して実践してみます。
燃料とエアフロには余裕を持たせたいです。という事でまずは燃料系を
容量アップします。ポンプは295リットル。




調整式レギュレーターも導入します。




設定した燃圧をモニタリングしてみようと思います。





インジェクタも850C.Cにスケールアップします。




100%近い数字のエアフロもニスモに戻します。
流行のR35も考えましたが、ニスモエアフロに不満や
不都合はないので継続して使うことにしました。



これだけやって、まともにアイドリングさせる事が出来るか不安ですががんばってみようと思います。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/09/15 01:29:20

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