CUSCO ロワアームバー バージョンⅠ  

ヴィッツ、アクア、フィールダー用のロワアームバーです。
バージョン1と2があります。私はバージョン1を選択しました。
1と2にはそれぞれ良し悪しがあります。

バージョン1
○2に比べて安い。
○最低地上高が変わらない（2は下がります）。
△効果は4点固定の2に劣る。

取り付け後の効果は非常に大きいと思います。わざわざ下を擦る可能性を高めてでも2を選択する必要もなく、バージョン1でも十分です。ボディの前半分がしっかりした感じです。ステアリング操作にも素直に反応するようになったと感じます。やはり何もないところに補強したパーツの効果は大きいです。

ただ、乗り心地が硬くなったのは事実です。また素直なステアリング反応と書きましたが、ドライバーが間違った操作をした場合もそのまま反応します。今まで車の柔軟性で曖昧だった故に許された誤操作が誤魔化せなくなります。
なお、ヴィッツ用の流用ですが、取り付けできるものと取り付けできないものがあるようで、これは足回り、エンジンによるところが大きいようです。1NZ-FEの5MTのアクシオには可能でした。まぁ前期の3代目のヴィッツRSはMT、CVTとも取り付け可能とのことなので、CVTでも大丈夫だとは思いますが、ここは自己責任ということでご勘弁下さい。

価格は送料込み。