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イイね!
2006年12月26日

コンフォート仕様に変更・・・?

コンフォート仕様に変更・・・? 今年は、暖冬なのでスタッドレスに交換せずに済ませようかな? って思っていたのですが、夏タイヤを交換してから4ヶ月、約7000kmを走り、そろそろローテェーションの時期を過ぎてしまいました。

同じタイヤを外すなら念のためにスタッドレスに変えておこうと思い、ティーダを引き取りに行く前に交換しました。


スタッドレスは、前車(さいぼーぐ)からのお古で、14インチにインチダウンしています。 その為ブロックの柔らかさに加え、扁平率65で、かなり乗り心地がマイルドになります。 3ヶ月ほどスピード控えめで、チョットマッタリ運転です(笑) その分燃費が良くなるのかな・・・? 昨シーズンもスタッドレスを履いている時の方が燃費が良かったのですよね



家内にも、『スイフトもスタッドレスに替えたから乗り心地が良くなったでー。
そやから、ティーダも今はスタッドレスで乗り心地がチョット柔らかいけど、春になって夏タイヤに替えたら乗り心地が固くなると思もうでー』って布石を打って置きました。

え!? 何の布石かって? 夏タイヤに交換した時、ティーダのタイヤの扁平率と幅が変わって、乗り心地が悪くなっても、スタッドレスから交換したからって説明が付くでしょ!(笑)
こう言うことには頭が回るのだけどな・・・(笑)



また、交換の次の日、ダッシュボードからやはりビリビリ音が出ていましたが、今日には消えていました。
4月にスタッドレスから夏タイヤに替えた時も、やはり交換直後、音が聞こえていたのですがその後消えました。 スイフトもタイヤの違いによる振動の違いに慣れるのかな・・・?(笑)
ブログ一覧 | 車(スイフト) | クルマ
Posted at 2006/12/26 22:27:30

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この記事へのコメント

2006年12月27日 0:27
私は夏17インチ(40扁平)で冬は15インチ(60扁平)にしています。冬は突き上げが少ないので女房に「夏場のタイヤは何とかならないの?」って突っ込まれて・・・。
コメントへの返答
2006年12月27日 21:26
やはりインチダウンされていますか?
それに、やはり奥さんに突っ込まれていますか!(笑)

16インチの55扁平くらいだと如何なものでしょう?(笑)
2006年12月27日 9:07
私のタイヤは夏は225/40R18、冬は225/45R17でそんなに違いがないかと思いましたが、
乗り比べるとやはり45でもコンフォートです。(笑)
これ以上のインチダウンはブレーキの関係上できないだけなんですけどね。

ティーダのホイールデザインが変わったり、刻印されているサイズに奥さんが気づいたりはしないかなぁ?
コメントへの返答
2006年12月27日 21:32
55でもどうなるんだろと心配している私にとっては、40も45も別世界のようです(笑)
でもやっぱり違うのですね。65が55になったら一発に判っちゃうかな・・・(^_^;;

刻印は恐らく今まで見た事は無いと思います。ホイールは交換するよーってもう宣言済みなんでその辺りは大丈夫かと・・・。甘い?(笑)
2006年12月29日 22:00
本日より冬期休暇に入りましたが、大掃除で一日が終ってしまい・・、冬タイヤ交換は明日の予定です。
ただ、5シーズン目を迎えるので「性能」に不安があります。
ステアリングが軽くなり、燃費が良くなるのはインチダウンのお陰なんですが、これからの3ヶ月間は「強制安全運転」ですね(笑。
コメントへの返答
2006年12月29日 22:57
大掃除終わったのですか! ウチはまだ・・・(^_^;; 今日は車を洗っておしまいでした。車優先です(笑)

ウチも5シーズン目です。積極的に雪道に行く方じゃないので大丈夫かなと・・・。
pastcolourさんは、スキーされましたっけ? 1シーズン安全運転で行きましょう!・・・ね。

プロフィール

2台乗り継いだスイフト、9年14万km乗ったSX4の鈴菌の感染から抜け出し(笑)、初めての輸入車になりました。 up!GTIで、引き続き趣味の『ドライブラリー...
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