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Day1だったのね？

趣味のドライブラリーのコース作成に出かけていたのですが、下仁田辺りでやたらラリーカーとすれ違う・・・。
よく見ると、ゼッケンが貼ってあったので、「あっ、今日はモントレーをやっているんだ」と気が付きました。

17:00過ぎにすれ違いましたので、Timeスケジュールによると、碓氷峠のSS3の後、給油して、八倉のSS4に向かうところだったようです。
リエゾン区間ですが、結構かっ飛んでいましたので、時間が押していたのかも？(笑)

この方（初日Historic 2クラス首位）や

この方（初日Historic 1クラス首位）

などとすれ違いましたが、後の方は、「中小坂」の交差点を右折しようとしたときにかっ飛んで来られました。チョット信号無視っぽかったけど、懐かしい車とすれ違ったから、許す！(笑)


帰り道に安中のしんくみスポーツセンターの側を通ると、サービスパークが設けられていて、普段はひっそりしている（？）ところが賑わっていました(笑)
信号待ちの間に車の中から撮ったのでチョット見づらいですが・・・。

対向車のライトが眩しいと感じる（※）時がありますが、ほぼ100％Ｄ社の車で、「頑丈」車や「＠０」車の様にライトが2段になっている車種が多いです・・・。


私だけかな？と思っていたのですが、このヤッホー知恵袋のベストアンサーにも書かれていたり、こんな方もおられるので、他にも感じている人がいる様ですね。

※オートライトの切り替え遅れで眩しいのではなく、先行車に続いて走っている状態＝ロービームで眩しいのです。

昨日、今日と偶然NOTEのe-POWERの後ろを走ったのですが、NOTEの前の車がブレーキを踏んでいる訳では無いのに、やたらブレーキランプが点く。
また、本当に緩いコーナの手前でもブレーキランプが点き、チョット、イライラ・・・。
無駄なブレーキランプの点灯は、渋滞の原因にもなりますし、やたらブレーキランプを点ける運転は、個人的には大嫌いです。

実は、昨日は、『下手くそなドライバーやな～』と思っていたのですが、今日も同じような状態になるので、『ん・・・？？』

そういえば、先代のNOTE e-POWERに試乗し、ワンペダルで停止までできるSモードを試した時、営業マンに『ブレーキランプが点かないと危ないのとちゃうん？』と訊いたら、「SモードとECOモードの時は、ブレーキランプが点きます」って言っていたのを思い出しました。

そうか、ドライバーが悪いのではなく、車の設定が悪いんだ。
ドライバーのアクセルOFFの仕方も、乱暴なのかもしれませんが・・・。

でも、一番悪いのは、こんなことでチョットイラっとするジジイ（＝私）かな？(笑)

←惜しくも。プチキリ番ゲットならず！(笑)

UP!GTIではありません。
写真から車種が判られる方もいらっしゃるでしょうね。




最近、仕事先でレンタカーを使うことが増え、公共機関を降りてから近いということで●ヨタレンタカーを使うことが多いです。

名前が、国内専用ヴィッツから欧州同様ヤリスに変わり、WRCのイメージもあり、足回りなども欧州同様になっているのではないかと、一時期ｓｘ４からの乗り換えも考えていたこともありました。

が、レンタカーで使ってみると、足回りはヴィッツのまま・・・？
1.0Lのベースモデルなのでタイヤもプワーでしょうから余計に感じるのかもしれませんが、フワフワでピシッ！としたところがない足回りです。
ご高齢者（自分も近いですが・・・(^-^;）も多く乗る車種なので、仕方ないのかな・・・。

アップダウンが多い地域を走っているので、1.0Lでは非力で、結構流れのいい道を走る比率が多いにもかかわらず、燃費もイマイチな印象です。
topの写真の燃費計では、19.4km/Lですが、この後流れのいい道を走り、19.8km/Lまで伸びましたが、実燃費は17km/Lに届かない値です。　燃費計の精度もかなり甘い印象です。

一番燃費が良かったのは、カローラフィルダーでした。多分1.3Lだったと思うので、上り坂でも余裕があったのだと思います。アイドリングストップもついていましたし（ヤリスはついていません）。


そのため、UP!GTIを仕事に使う頻度も減り、距離は最近あまり伸びていません。
春になったら、お出かけしよう！(笑)

←スーパーへの入口です。
道が直角カーブで、その頂点辺りに入口があります。

道の奥から来てスーパーに入る車は、左ウインカーを出します。
スーパーから出て、道の奥へ行く車は、勿論右ウインカーを出します。

スーパーに入らない車は、直角カーブですが道なりなので、ウインカーは出さずに
「直進（実際はカーブしますが）」して行きます。

写真に偶然写っている車は、どちらも「直進」の意思表示（＝ウインカーを出さない）で、スーパーへ出入りしました。

さて、道の手前から来た車、スーパーから出て道の手前に行く車は、どうすべきでしょう？
皆さんは、どうされますか？

私は、スーパーに入る時は右ウインカー、出るときは左ウインカーを出します。
本当にたまに私と同じ行為をする人を見かけますが、大部分の人は「直進」です。

私の行為（考え）は、堅苦しいですかね・・・？(笑)


で、昨日このスーパーに止まっていたアルトです。


日産のパオ～のパイクカーですねー。
家内が『きれいねー！新車？』って、気に入ってました(笑)

リアのハッチはヒンジがもどきが付いているのですが、ドアには付いていませんね。車幅越えちゃうのかな？
写真は無いですが、ハンドルもパオのものが付いていました。