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2021/1/18(月)
晴れ 気温7度 湿度 45％ 風 弱






ここで今シーズン用のフロントタイヤを投入～

（71RS同様に052もタイヤキャンバーが付いてますねぇ）




■仕様
フロントタイヤ以外は前回同様




今回は南コース

コースイン～ 30秒後にやらかしました(^_^;)

数年ぶりのスピンw しかもこんな低速度で(恥）

皮むきしてなかったからかな？ 先頭でコースインしてたのでとにかく恥ずかしい～





気を取り直して3～4周しましたがそれでも全然グリップしません→

それもそのはず『エア圧調整するの忘れてた。。。滝汗』

すぐにピットイン(^_^;)




気を取り直して走り出すも…


次は黒旗出され… もう一度ピットイン

『え？なになに？悪い事しました～？』

マーシャル：『白煙出すぎですね～』

ブーストかかりすぎ(^_^;)

『なるほど、、すみません』




ブーストを落として再びコースイン…

4～5周アタックしてみたもののリズムに乗りきれず終了～(>_<) またベストのコンマ8秒落ち…
（常連さんも1秒ぐらいタイム落とされてたのでカート走行後も路面状況も影響してたみたい）




ピットに戻ってボンネット開けたら今度はタワーバーのブラケトまで折れてました。。。(*_*)

これで僕の気持ちも折れましたw

まあ こんな日もありますよね～(笑)

何もなければもう１本！と言ったところでしたが。。。

走りに『迷いがある時に良い結果は出ない』との名言も頂きましたので素直に昼メシだけ食って大人しく帰宅する事に




家に帰ってシーズン用のリアタイヤを取付け
折れたブラケトも修理








南は2017年の5月から走りだして10本(トータル5時間)走行したんですが かなりムズいし 全然まとめられん！！

いつかはバシッと決めたいですわ～( ￣-￣)


今日もお相手して頂き有り難うございました～♪
では(^^)/

2021/1/5(火)
晴れ 気温8度 湿度50％ 風 弱




いつも通り前日にバケットシートに交換してツインに出撃w


正月休み２回目のサーキット！ 最高に贅沢な時間ですっ



準備を済ませてコースイン～

車もドライバー変更点は全く無しw
唯一 違うのが気温一桁♪

全開アタックで1枠目が44秒016… 惜いっ！

なんとしても43秒台に乗せたいと言う事で2枠目のおかわりもしたんですが44秒039止まりw

Zコーナーは全開、1コーナーのも最短ラインや立ち上り重視のラインで走ってみたりとできる事はやったので納得はしてますっっ


気が付けば99周も猿走り。。。(笑)


フィットでこれ以上のタイムは車高調入れたりデフ入れたり何かしらを変えないとちょっと厳しいかも。。。

とは言え純正ショック良くできてますね～
街乗りも快適でスポーツ走行もある程度OK
縁石をクリアする時の安定感なんかは抜群です♪
＋αで減衰調整とか付いてるとなお良いんですけどね(笑)


外撮り


相変わらず運転には自信がありませんが今のパッケージを考えると充分に乗りこなせてる！と言ってもらえたので成長はしたみたい♪


車載（やっぱりブレるなぁ。。）


いや～ しかし気温差はやっぱりデカイですね～

27度⇒ 46秒115（純正シート）
14度⇒ 44秒449
8度⇒ 44秒016
（コンマ4秒の更新でした）

■エア圧
左前1.7k⇒2.1k
右前1.75k⇒2.1k
後 1.8k⇒2.0k

■改善点
ギア比的には195 50 15が合ってると思うんですけど205 50 15にするだけでもかなりタイムが良くなるらしい（a052とか71rsにするだけで少しはタイム上がる気しますがw）

リアシートを外してみる⇒ あんまり変わらん気がするけど…

シートの角度が寝すぎて運転しにくいのでもう少し起こしたら運転しやすくなりそう。

※そういや今度のコースメンテでガタガタの縁石をフラットに削るみたいなんでその辺もタイムアップに繋りそうっすね～



NKAさんガレージ祝い、外撮り、アドバイスと色々 有り難うございました～(^_^ゞ




では(^^)/

2021/1/2(土)
晴れ 気温8 湿度50％ 風 中

明けましておめでとうございますっm(__)m

前々日まで行けるか不安でしたが(^_^;)

なんとか晴れてくれました～




☆本年の走り初めは鈴鹿南♪



ベステックス 125㎜/16-20kは縁石タッチがイマイチだったのでアラゴスタ 175㎜/16K 低反発に変更～


ハンドリングレスポンスを考えてトーを
トーイン トータル10´に変更

■仕様

☆スタビ　OFF

☆タワーバー OFF

☆スプリング
F： アラゴスタ 16k（伸びストローク ＋20㎜）
R：ベステックス 12k （伸びストローク ＋15㎜）

☆減衰力 XYZ RSダンパー
F∶15/30
R∶5/30

☆アライメント
キャンバー －4.5度
トーアウト トータル 10´

☆タイヤ
F∶205 55 16（3年落ち A08B）
R∶195 55 15（1年落ち 71RS）

☆エア圧
左前 1.75k
右前 1.7k
後 1.8k





コースは満員御礼

んじゃまあ コースイン～

クリアを見つけて数周してみたところ
縁石タッチは予想通りバッチリ♪

ステアリングレスポンスは自由長が長くなったぶん多少 悪くなったかも…
（タワーバーを戻すか？プリロードをかけても改善すると教えてもらったのでこれも試してみよっと）

この前 怖い思いをした美浜の縁石もこれで安心して乗れそうかな？(笑)




※今回の動画もブレと走ってる間にめっちゃ斜めにズレてしまいました…(^_^;)

タイムはベストのコンマ8秒落ち…
今日はお祭りと言う事でタイヤのせいにでもしておきます(笑)

アウト側はほぼ使い切った感じですね




あとはnewタイヤでどこまで記録を伸ばせるかですね、何とか59秒前半には入れたいw

外から見た車の動きは悪くなかったようなので
このセットをベースにして各コースに合わせ込んでいきたいと思います～


1本しか走ってないのにダベってたらいつの間にか夕暮れ…

年明けから楽しい時間でしたわ～
お相手して頂いた方々ありがとうございました♪


家に寄ってその足で恒例の登山w


コロナで京都は閑散としてましたね。。。(>_<)



下山してきたらもう22時前…


あ～疲れた～(^_^;)


子供は後で爆睡(笑)


今年もどうぞ宜しくお願いします～ では(^^)/