この週末は、忙しかった。

この前の走行会の後、水面下で動き出した車両更新。

週末、元総理の銃撃事件の近くへ、他の人に買われると困るんで、お金払って来ました。






ブログ読んでくれている方からは、「なんだ、ポルシェじゃネェのかよ」と思われそうです。


近頃、ポルシェは車両高騰、および911のSPモデルは2008年以降、センターロック。
コレでは、リーマンでは買えないし、サーキットでタイヤ交換って芸当(銀ぢ郎の得意技)も難しい。

トルクレンチは20万で買えても、作業は2人。
コレでDIYって、現実的ではありません。

それならGT4。
コレもGT4、718GT4 両モデル高価。
ギリ、GT4なら手が出るかな。
5穴のホイールはイイ。
ただ、コイツもオイルの確認がオンボード表示。
何でも診断器。
コレでは、DIY好きとしては気に入りません。

自分の使い方に合ってないし、予算もオーバー。




以前からチャオイタリヤに出たかった。



そこで2020年に生産の終わった。
この車両。
ラテンの血を引く、メイドイン東洋自動車製。
CX5と同じ工場で組み立ての「なんちゃって痛車」
顔の違うほぼロードスター。
コレなら財布にも優しいかな？と淡い期待持ちつつ…。

短な人に。買おうと思うと話すと、直ぐ買える人も全く縁のない人も、イイと言う。

特に、縁の無い人から「プレミヤ必死」と鼻息荒く、やばい状況です。
株の世界でも、やらない人間が株の事を喋る様になる状態。
すなわち、普段全く縁のない人間が喋るって事は、世間で放って置いても情報が入ってくる、巷が騒いでる状態。
市場が荒れるって事。

見てると、年式新しいのと、距離薄いのドンドンsoldアウト。
ただでさえ、新車より100万も高いのに…。
知り合いの業者でオークション見ると、もっと高い。
けど、全然動いて無いみたい。

ボヤボヤしてると無くなる。
そしてもっと高額なの掴む事になる。

購入の金、何と無い(笑笑)
ので伝家の宝刀、腕時計が最近高騰して、市場が乱れてるので売却。
その脚で、支払いしてきました。

後、7月頭、試乗したサクラ。
セールス、「ウチのディーラー、何台か即納車あるんですよ。補助金バッチリ受けられます」と悪魔の囁き。
七夕の午後、アバルト124の購入をクルマ屋さんに告げ、その後日産には、ソルベブルーの屋根オレンジの差し色在庫有るかな？と聞くと、青と黒のツートンのみと、うーむ、どうしたもんか？

土曜日は時計売って、アバルトの入金、コレで俺のモノ。
納車ちょっと待ってって言うと、出すモノ出したんで、社長も笑顔で「急がなくてもイイですよ」と言ってもらいました。
一夜明け日曜日、朝から昨日遠出したディズのオイル交換、CX5用のBBSタイヤ組替えと車両装着、午後は日産でアリアの試乗予約で来店に約束。

雨も上がって、行って来ました。

試乗そこそこに、サクラの話にセールスとなりました。
今週なら、メーカーオーダー入れて頂くと補助金大丈夫ですが来週だと、言えません。って言う。
予約入れてもらって、補助金無かったらキャンセルでイイです。って言うから、とりあえず注文入れて来ました。

パートナーも連れて行って実車確認と

試乗をさせました。
ワンペダル操作。
買ってから、コレって嫌って言われると困る。

乗った感想は、ワンペダルより、モーターの感触が気に入った様で、夫婦で取り合いになりそうです。

って事で、今週末は大好きなクルマに夢中。
散財してしまいました。

ただ、最高の充実した時間でした。