銀ぢ郎のブログ一覧

バラスト交換で治り本日帰宅時、日没後も快適に帰ってこれました。

ただ、バナーは替えて無いのに既存のモノより白っぽい光になりました。

今回、作動しなくなったのは運転手側。

こちらのが熱抜けが良いはずです。

助手席側の方が熱抜け悪く機械には良くないと思うのですが・・・


ＲＢ２６のTWINターボチャージャーも壊れる時は進行方向に対して後ろが多い。

熱がこもるからです。

既存のも時間の問題で作動しなくなると思います。

でもHID。

以前に比べ安くなったと思います。

今回このドラレコ。

オークションでなくネットのお店で買いました。


ですから保障対象品です。


3月に買ってから、キー抜いても電源一度切れて、振動もないのに10秒ほどで電源はいるし、その結果内臓のバッテリーはいつも空、時計は、いつも狂ってるので表示やめました。

良くボタンが効かないこともあり、フォーマットできなかったり、リセットできなかったり、とトラブル多いのでメーカーに電話しました。

なら「SDが問題かも？SD抜いてリセットかけてください」とのことで指示通りにしました。

その後、電源は落ち、時計は狂いますが録画はできてたので使ってましたが、新品で付属のSDにエラーがでまして、昨日電話したら、本体とSDを保証書とHPで依頼書をダウンロードして送ってください。

とのこと、HP見ると依頼書はすぐに解りましたが、送料往復で￥１，６００也

新品不良なのに・・・

￥７，０００で買ったものに送料そんなに出せるか！

修理費ただでも、大手メーカーなのに、ひどい話です。

仕方なく手元にあるSDで対応したら動いたので様子見ます。

昨年新品で、でできたカールソン1/12　８Ｊ+40の4枚共通です。

これは、我が家のオーリスZRE152とクラウンJZS175W（本来8ｊ9ｊが理想ですが）も使えます。

当然GXE10、私のブリスターフェンダー仕様にも使えます。ただディシュなので私的には似合わないけど、クラウン、オーリスはバッチリマッチします。スポークは3台とも私的にはマッチすると思ってます。

サーキットでタイヤを1セット潰したので、225/40　18のディレッツァ101を買いました。

1/16　1セット半はミシュランが入ってますから、しばらく使ってサーキットで使用して潰してしまいましょう。

今回のタイヤと新品の1/12をオーリスに入れて、1/11をオーリスから外して、サーキットで1/16の製造年月が4年経過したタイヤを消費したら1/11を普段使いにしましょう。

製造年月の新しいタイヤはともかく「イイ！」です。

今回のは2014年11週です。

朝から、クルマのエアクリ外して、昨日、載替用エンジンより外したプラグ交換にしました。


復旧させて、エンジン始動！


かかりが良くなりました。


やはり、プラグだったようです。


今回交換したのはNGKのイリジュウムでした。

使用は42000ｋｍ。

前回はデンソー製で130000ｋｍ持ちました。

接点見ると、NGKのはまだ太かった。

デンソーのはチョンチョンになってました。



まぁ、解決したのでヨシです。


今回のコストは￥０です。

ドラレコのSDカードが終わったようです。

まだ保障期間内なので対応してもらいましょう。

ヘッドライト右、やはりバラストが終わりかけてるようです。

今夜も信号で消灯、発信で点灯すると右が点灯せず、対応が必要です。