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先日、GXEのテンションロッドをピロ化したのに伴い、外したノーマルテンションロッドが余ってきました。


写真手前がGXEで奥がJZSです。


この部品は以前トヨタ自動車より、「経年劣化と走行距離に応じて交換を推奨する」手紙が届いてました。

GXEは１４７５００ｋｍでガタがでたので交換しました。所有してるJZSはまだ交換してませんでした。

６万ｋｍぐらいGXEで使いましたがJZSよりの走行や経過年数の程度が良く、私が交換すれば工賃も発生しないのでトヨタさんの推奨に従い先日交換しました。

ピロテンションロッドを調べてた時、JZS１７系　JZXの９０～１１０系、アルテッツァはフロントが共通の様な気配。ブレーキやローターも共通のようです。

外してみたら思った通りでした。ただアーム形状は同じですがゴムブッシュ部はクルマの方向性で何種類かあるのかな？と思いながら交換しました。